200系 クラウンハイブリッド 買取相場、買取価格(Gパッケージ、Lパッケージ、アニバーサリーエディション)

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トヨタ、クラウンハイブリッド(200系)買取相場、買取価格を、年式別、グレード別、走行距離別に紹介します。


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出典https://newsroom.toyota.co.jp/ ”

新車価格 540万円~620万円
サイズ 全長4,870mm×全幅1,795mm×全高1,470mm
排気量 3.5L+モーター
車両重量 1,840kg
販売期間 2008年~2012年

200系クラウンハイブリッドは、3.5Lエンジンにモーターを組み合わせた、パワフルなハイブリッドです。

レクサスGS450hと同じハイブリッドシステムであり、4.5L並のパフォーマンスを発揮します。

前期型はクランアスリートをベースとしていましたが、後期型はロイヤルベースに変更されるなど、まだ立ち位置が定まっていないように感じられました。

クラウン初のハイブリッドということで、燃費だけではなくパワーも重視した仕様にしたようですが、いまひとつ受け入れられず、210系クラウンでは2.5Lエンジンにダウンサイジングされ、成功につなげました。

このページでは、200系クラウンハイブリッドの買取相場、高価買取のコツを紹介します。

200系クラウンハイブリッド前期型の買取相場

前期型は、2008年2月~2010年2月まで販売されていたモデルです。

型式名は、DAA-GWS204です。

 時点の参考データ

年式 グレード 走行距離 買取価格
平成20年式 スタンダード 55,000km 88万円
平成20年式 ベースグレード 52,000km 117万円
平成21年式 スタンダード 47,000km 127万円
平成21年式 ベースグレード 68,000km 133万円

200系クラウンハイブリッド前期型の買取相場は、70万円~150万円です。

スタンダードパッケージよりもベースグレードの方が上位グレードにあたるため、ベースグレードの方が買取相場が高くなっています。


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200系クラウンハイブリッド後期型の買取相場

後期型は、2010年2月~2013年12月まで販売されていたモデルです。

型式名は、DAA-GWS204です。

 時点の参考データ

年式 グレード 走行距離 買取価格
平成22年式 ハイブリッド 8,000km 102万円
平成22年式 Gパッケージ 49,000km 184万円
平成23年式 Lパッケージ 42,000km 120万円
平成23年式 Gパッケージ 51,000km 149万円
平成24年式 Lパッケージ 60,000km 153万円
平成24年式 Gパッケージ 14,000km 174万円

200系クラウンハイブリッド後期型の買取相場は、100万円~200万円です。

前期型とはグレード構成が変わり、ハイブリッド<ハイブリッドLパッケージ<ハイブリッドGパッケージの順に高くなります。

高い車ほど買取業者によって査定額の差が開きやすいので、複数の業者に見積もりを依頼して、しっかりと比較しましょう。


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クラウンハイブリッドの特徴、車種紹介

200系クラウンハイブリッドは、3.5Lエンジンにモーターを組み合わせた、パワフルなハイブリッドです。

レクサスGS450hと同じハイブリッドシステムを搭載しており、4.5L並のパフォーマンスを発揮します。

前期型はクランアスリートをベースとしていましたが、後期型はロイヤルベースに変更されるなど、まだ立ち位置が定まっていないように感じられました。

また、クラウンという国内向けのボディ、足回りにパワフルな3.5Lハイブリッドはパワーが過剰で、足回りなどが追いついていないといった声も聞かれました。

クラウン初のハイブリッドということで、燃費だけではなくパワーも重視した仕様にしたようですが、いまひとつ受け入れられず、210系クラウンでは2.5Lエンジンにダウンサイジングされ、成功につなげました。

2018年には、TNGAプラットフォームを採用した新型クラウンに、3.5Lハイブリッドが復活しました。

こちらは、レクサスLSなどと同等のプラットフォームを採用していることもあってか、評価は高いです。



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