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トヨタ、パッソのフルモデルチェンジ情報をお伝えします。

■もくじ
・発売時期
・デザイン
・カラーラインナップ
・サイズ、室内空間
・パワートレイン
・燃費
・グレード別装備
・価格
・パッソMODAのココが良い!New!!
・安全性能
・新型パッソを検討中の方へ


■発売時期

新型パッソの発売日は、2016年4月12日です。

■デザイン

ベースとなるパッソと、おしゃれなパッソMODAがあります。

パッソ
passo5.png

パッソMODA
moda.jpg

■カラー

新型パッソは、カラーラインナップが豊富です。

・ホワイト
・パールホワイト
・ブラックマイカメタリック
・ブライトシルバーメタリック
・パウダリーベージュメタリック
・プラムブラウンクリスタル
・ファインブルーマイカメタリック
・ディープブルークリスタル
・ダークエメラルドマイカ
・マゼンタベリーマイカメタリック
・ファイアークォーツメタリック
・レモンスカッシュクリスタル

ツートンカラーは、
・パウダリーベージュメタリック
・ファインブルーマイカメタリック
・ディープブルークリスタル
・レモンスカッシュクリスタル
・ファイアークォーツレッドメタリック
・マゼンタベリーマイカメタリック
・ダークエメラルドマイカ

をベースに、ルーフがブラックになります。

■サイズ

現行と同じく、軽自動車と普通乗用車の間を埋めるような立ち位置です。

新型パッソのサイズは、全長3,650mm×全幅1,655mm×全高1,525mmになります。
現行型よりも、全高が10mm低くなっただけで、ほぼ同じですね。

ホイールベースが50mm延長され、後席シートの足元空間は、75mm拡大されます。

■パワートレイン

パワートレインの変更点として、1.3Lエンジンが廃止され、1.0Lエンジンのみの設定となります。

最高出力・・・69ps/6000rpm
最大トルク・・・9.4kgm/4400rpm
で、現行と同様です。

元々、パッソは1.0L車の販売が中心であり、また、ヴィッツとの棲み分けの意味合いもあるのでしょう。

■燃費

新型パッソでは、エンジンの圧縮比が12.5に高められます。

燃費は向上し、28km/Lを達成します。
現行でも27.6km/Lですから、向上幅としては小さいですね。

ちなみに、4WD車の方は、21.0km/Lから24.4km/Lに大きく向上します。
これは、4WD車にも停車前アイドリングストップ機能が搭載されることが効いています。

■グレード別装備

パッソには、X,X S,X-Lパッケージ、X-LパッケージS、X-Gパッケージと、
MODA、MODA S、MODA-Gパッケージがあります。

グレード別の装備を紹介します。

X
・14インチホイール&ホイールカバー
・UVカットドアガラス
・ワンタッチターンシグナル
・ワイヤレスドアロックリモコン
・運転席、助手席バニティミラー
・マニュアルエアコン
・前後スタビライザー
・VSC&TRC
・ヒルスタートアシスト
・緊急ブレーキシグナル

X S
・XにスマートアシストⅡ搭載

X-Lパッケージ
・プライバシーガラス
・オート格納式ドアミラー
・リバース連動リアワイパー
・オートエアコン
・スマートキー
・運転席アジャスター
・6:4分割リアシート

X-Lパッケージ S
・X-LパッケージにスマートアシストⅡ搭載

X-Gパッケージ
・14インチアルミホイール
・LEDヘッドライト
・オートライト
・車速感応ワイパー
・スーパーUV、赤外線カットガラス
・本革巻ステアリング
・メッキドアハンドル、シフトレバー

パッソMODAは、br>
MODAが、
・14インチホイール&ホイールキャップ
・LEDヘッドライト
・オートエアコン
・UVカットガラス
・プライバシーガラス
・シルバー塗装ドアハンドル
・オート格納式ドアミラー
・ドアミラーウインカー
・リバース連動リアワイパー
・ワンタッチ機能付きターンシグナル
・キーフリー&プッシュスタート
・運転席、助手席バニティミラー
・マゼンタ&シルバー過食パーツ
・運転席上下アジャスター

MODA Sが、MODAは、に加えて、
・スマートアシストⅡ

MODA-Gパッケージは、
・14インチアルミホイール
・LEDフォグランプ
・オートライト
・車速感応型ワイパー
・スーパーUV&赤外線カットガラス
・本革巻きステアリング
・メッキ室内ドアハンドル&シフトレバー
・リアドアスピーカー

以上のようになっています。

■価格

X・・・1,150,200円
X"S"・・・1,215,000円
X Lパッケージ・・・1,252,800円
X Lパッケージ"S"・・・1,317,600円
X Gパッケージ・・・1,447,200円
MODA・・・1,431,000円
MODA "S"・・・1,495,800円
MODA Gパッケージ・・・1,657,800円

となっています。
Sのついたグレードは、スマートアシスト搭載のグレードで、スマートアシストは65,000円であることが分かります。

■パッソMODAのココが良い!

パッソモーダは、従来の可愛さを強調した+HANAに変わり、上質さを強調したグレードとなります。

インテリアでは、ノーマルのパッソがシルバーアクセントを中心にしているのに対し、MODAでは、マゼンタのアクセントが使用されています。

パッソMODAは、非MODAに比べて、装備を合わせた状態で約18万円高くなっています。

同じ車で同じ装備で18万円も違う。そんなMODAを選ぶ理由をココで紹介します。

・エクステリアが違う
パッソMODAは、パッソとは明確にエクステリアが差別化されています。
passomoda.jpg

ミニクーパーっぽいですよね。
ミニクーパーに比べればずいぶん安く、それっぽいデザインの車が手に入ります。

もっと安いのがいい人は、キャストの方がいいかもしれませんね。

・ツートンカラーが選べる
非MODAでは選べない、ツートンカラーを選択することができます。

・インテリアの質感が高い
パッソ
passo1.jpg

パッソMODA
passomoda1.jpg

インテリアにアクセントが入る他、様々な場所の質感が高められています。

パッソMODAのココが良い!と、非MODAとの違いを紹介してみましたが、元々は同じ車であって、走行性能が違ったりするわけではありません。

デザイン面でMODAに魅力を感じる方はMODAにすれば良いですし、18万円の価値を見いだせない!という方はノーマルのパッソにすれば良いでしょう。

■安全性能

安全機能としては、トヨタセーフティセンスCもしくは、ダイハツの軽自動車に準ずるスマートアシストⅡが搭載されます。

パッソの生産はダイハツが担当していますので、トヨタセーフティセンスCではなく、スマートアシストⅡです。

トヨタセーフティセンスCとの違いは、
・誤発進抑制機能がついていること
・オートマチックハイビームがついていないこと

です。

その他、ターンシグナルが電子式になっており、ワンタッチで3回点滅する機能も搭載されます。



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