7月9日に発売された、ダイハツ・新型タント。
カタログ燃費（JC08モード燃費）の数字を見てみると、先代モデルよりも悪くなっています。
ただ、新型タントは、カタログ燃費よりも実燃費重視で、実燃費は先代モデルよりも10%～20%向上しているということです。
新型タントの実燃費の情報はまだ少ないので、実燃費がどれくらいになるのか、計算してみたいと思います。
もくじ
先代タントの燃費から計算してみる
さきほどもお伝えしたとおり、新型タントの実燃費は、先代モデルよりも10%～20%向上しているということです。
10%なのか20%なのかで大きな違いですが、NAエンジン、ターボエンジンによって違うのか、細かいところまではわかりません。
ここは、間を取って15%向上しているものとして計算をしてみましょう。
先代タントの実燃費は、NAエンジンが16.8km/L、ターボエンジンが15.9km/Lです。
15%向上しているとして、1.15をかけると、
新型タントの実燃費は、NAエンジンが19.3km/L、ターボエンジンが18.3km/L程度ということになります。
WLTCモード燃費から計算してみる
新型タントでは、より実燃費に近い、WLTCモード燃費が公開されています。
WLTCモード燃費は、実燃費とほぼ同じ数値、悪くても9掛けくらいの数字が出るカタログ燃費です。
新型タントのWLTCモード燃費は、以下の数値です。
NAエンジン・・・21.2km/L
市街地モード18.4km/L
郊外モード22.8km/L
高速道路モード21.6km/L
ターボエンジン・・・20.0km/L
市街地モード17.5km/L
郊外モード21.4km/L
高速道路モード20.4km/L
これに、0.9をかけてみると、NAエンジンは19.1km/L、ターボエンジンは18km/Lということになります。
さきほど計算した、先代タントの実燃費から計算した数値と、ほぼ同じ数値になりました。
おそらく、新型タントの実燃費は、NAエンジンで19km/L程度、ターボエンジンで18km/L程度は出るのではないでしょうか。
他のスーパーハイトワゴンの実燃費は？
さて、新型タントの実燃費は、NAエンジンで19km/L程度、ターボエンジンで18km/L程度は出るだろう。と計算してみましたが、他のスーパーハイトワゴン、「N-BOX」「スペーシア」「デイズルークス」の実燃費はどれくらいなのでしょうか。
紹介しておきます。
＜N-BOX＞
NAエンジン・・・18.7km/L
ターボエンジン・・・17.6km/L
＜スペーシア＞
NAエンジン・・・19.4km/L
ターボエンジン・・・16.6km/L
＜デイズルークス＞
NAエンジン・・・16.8km/L
ターボエンジン・・・15.8km/L
実燃費は、スペーシア＞新型タント＞N-BOX＞デイズルークスという順番になると予想することができます。
スペーシアはハイブリッドシステムを搭載しているので燃費がよく、デイズルークスは、燃費偽装問題があったので悪いということで、大方皆さんの予想通りなのではないでしょうか。
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