2月10日に発売される新型ヤリスの燃費が、36.0km/Lということで注目されています。
車の燃費を比較する時、これから発売される新型車の燃費はWLTCモード燃費で表記されるのに対し、これまで販売されていた車は、JC08モード燃費で表記されているので、直接的な燃費の比較が難しいですよね。
新型ヤリスと比較される車としては、現行ヴィッツ、ホンダ・新型フィット、日産・ノート、マツダ・デミオあたりが挙げられるかと思います。
これらの車の燃費表記は、WLTCモード燃費とJC08モード燃費が混在していて、直接的な比較が難しくなっています。
このページでは、新型ヤリスやそれらと比較される車の燃費を、実燃費ベースで紹介し、少しでも比較をしやすくしていきます。
※
新型ヤリス、新型フィットはまだ発売前なので、当然まだ実燃費のデータはありません。
トヨタ車、ホンダ車のWLTCモード燃費と実燃費の差から実燃費を推測した数値を紹介しています。
もくじ
新型ヤリスの実燃費は、ガソリン車18km/L、ハイブリッド車32km/L
新型ヤリス
出典https://global.toyota
トヨタ車の実燃費は、ハイブリッド車、ガソリン車ともにWLTCモード燃費の9割ほどとなっています。
上記をもとに計算すると、新型ヤリスの実燃費は、以下のようになると予想することができます。
1.0Lガソリン車・・・18km/L程度
1.5Lガソリン車・・・17.5km/L程度
ハイブリッド車・・・32.5km/L程度
新型フィットの実燃費は、ガソリン車16km/L、ハイブリッド車26km/L
さて、新型ヤリスと最も比較されるであろう車は、同じく2020年2月に発売される新型フィットでしょう。
ホンダ車の実燃費は、ハイブリッド車がWLTCモード燃費の9割ほど、ガソリン車はWLTCモード燃費の8割ほどとなっています。
上記をもとに計算すると、新型フィットの実燃費は、以下のようになると予想することができます。
ハイブリッド車・・・26.5km/L程度
新型フィットは、ガソリン車のWLTCモード燃費がまだ発表されていないのでWLTCモード燃費に0.9を掛ける計算ができませんが、関係者の知人に聞いた情報を元にすると、実燃費は16km/L程度になるはずです。
新型ヴィッツに比べると、新型フィットの実燃費は若干低い数値になりそうです。
スポンサーリンク現行ヴィッツの実燃費は、ガソリン車16km/L、ハイブリッド車25km/L
現行ヴィッツ
出典https://global.toyota
次に、新型ヤリスの前モデルとなる、現行ヴィッツの実燃費を紹介します。
1.0Lガソリン車・・・15km/L程度
1.3Lガソリン車・・・16km/L程度
1.5Lガソリン車・・・15km/L程度
ハイブリッド車・・・25km/L程度
新型ヤリスは、ガソリン車、ハイブリッド車ともにパワートレインが刷新されているので、現行ヴィッツよりも燃費は向上しています。
特に、ハイブリッド車の向上幅は大きく、実燃費ベースでも3割ほど燃費が向上します。
日産・ノートの実燃費は、ガソリン車17km/L、e-POWER21km/L
日産・ノート
出典https://www3.nissan.co.jp
ライバル車で、クラスでは一番広く、e-POWERが人気の日産・ノートの実燃費を紹介します。
1.2L NA車・・・15km/L程度
1.2Lスーパーチャージャー車・・・17km/L程度
e-POWER・・・21km/L程度
e-POWERは、モーターのみで走行するという先進的な走行感覚が人気を集めていますが、その特性から、高速道路での燃費が伸びにくく、他のハイブリッド車よりは実燃費は劣ります。
マツダ2の実燃費は、ガソリン車15km/L、ディーゼル車20km/L
マツダ2（デミオ）
出典https://www.mazda.co.jp
最後に、クラスで唯一ディーゼル車をラインナップする、マツダ2（デミオ）の実燃費を紹介します。
1.5Lガソリン車・・・15km/L程度
1.5Lディーゼル車・・・20km/L程度
ディーゼル車はハイブリッドに比べると燃費は良くありませんが、燃料がディーゼルなので、レギュラーガソリンよりも2割ほど安いことを考えると、燃料費はレギュラーガソリンを使う車の24～25km/Lほどに相当します。
まとめ
新型ヤリスの燃費は、ライバル車と比べても優れているということがおわかりいただけたかと思います。
特にハイブリッド車はダントツで、市販車No1の低燃費を実現しています。
もちろん、車を選ぶポイントは燃費だけでなく、デザインや広さ、機能など、色々あるかと思います。
とりあえず、今回は燃費にフォーカスをあてて比較をしてみました。
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