ホンダ、アコードハイブリッドが2016年5月26日にマイナーチェンジされました。
今回は、旧型からの変更点など、新型アコードを紹介します。
もくじ
デザイン
シフトレバーがボタン式になっています。
特に、ヘッドライト周辺のデザインが変わりましたね。繊細にデザインされている印象です。
シフトレバーはなく、すべてボタン式になっています。なれるまでは少し大変そうです。
パワートレイン
ハイブリッドシステムは現行と同じ2.0Lエンジン＋モーターです。
最高出力、最大トルク共にパワーアップしています。
＜エンジン＞
最高出力・・・145ps/6200rpm
最大トルク・・・17.8kgm/4000rpm
＜モーター＞
最高出力・・・184ps/5000-6000rpm
最大トルク・・・32.1kgm/0-2000rpm
また、バッテリーの小型化により、トランク容量が大きくなっています。
これまでのアコードハイブリッドは、バッテリーの関係でゴルフバッグが3つまでしか積めませんでしたが、新型アコードハイブリッドは、9インチのゴルフバッグを4個積むことが出来るようになります。
燃費
新型アコードハイブリッドは、パワーアップするにもかかわらず燃費が向上します。
新型アコードハイブリッドの燃費は、
LX・・・31.6km/L
EX・・・30.0km/L
です。LXグレードのみ燃費が向上します。
価格
グレード構成は、これまでと同様LXとEXの2グレード構成。
HYBRID LX・・・385万円
HYBIRS EX・・・410万円
LXは10万円アップ、EXは9万円アップです。
ホンダセンシングが標準装備になったので、妥当なところでしょう。
快適性
新型アコードハイブリッドは、快適性も向上します。
遮音材、吸音材の追加による、エンジン音とロードノイズの低減。
サスペンション、ダンパーのセッティング変更による、乗り心地の改善。
を実現します。
ホンダセンシング
今回のマイナーチェンジで、ホンダセンシングが搭載されます。
自動ブレーキはもちろん、全車即対応のレーダークルーズコントロールを搭載し、快適なドライブが可能になります。
その他、歩行者事故低減ステアリング、車線維持支援システム、路外逸脱抑制機能、誤発進抑制機能、先行車発進お知らせ機能、標識認識機能など、レジェンドと同等の機能が搭載されます。
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