【新型タント 2021】変更点は、電動パーキングブレーキの採用など。発売日、デザイン、燃費、価格など、最新情報

人気のスーパーハイトワゴン、タントが、一部改良されました。

トヨタのハイブリッド技術を利用した、コンパクトで安価なハイブリッドシステムが搭載されるという噂もありますが、果たしてどうなるのでようか。

燃費がどれくらいになるのか？価格はどれくらいになるのか？気になりますよね。

このページでは、タントの発売日、デザイン、パワートレイン、燃費、価格予想など、最新情報、予想情報を紹介します。

新型タントの発売日

新型タントの発売日は、2021年9月21日です。

新型タントのデザイン

今回の改良では、デザインの変更はありませんでした。

現行タントは、フルモデルチェンジの際に、先代モデルよりも優しい顔つきとなりました。

特にカスタムの方は、もう少し迫力のある、押し出しの強いデザインの方が良い。という意見もありますが、今回は、そのままです。

カラーラインナップには変更があり、ノーマルタントには「プラムブラウンクリスタルマイカ」、タントカスタムには「ターコイズブルーマイカメタリック」があたらしく追加されました。

プラムブラウンクリスタルマイカ

ターコイズブルーマイカメタリック

出典https://www.daihatsu.co.jp（2021/9/21）

電動パーキングブレーキ採用

新型タントのX ターボ、カスタムRS、カスタムRSスタイルセレクションには、電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールド機能、コーナリングトレースアシストが標準装備となりました。

これまで、全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロールは搭載されていましたが、オートブレーキホールド機能が搭載されておらず、約2秒しか停止を保持することができませんでした。

電動パーキングブレーキが採用されたことで、3分間の停止保持が可能となります。

電動パーキングブレーキ等が標準装備されないX、カスタムX、カスタムXスタイルセレクションにも、スマートクルーズパックとして、オプションが用意されます。

スマートクルーズパックは、77,000円で、以下の機能が追加されます。

・全車速追従機能付ACC
・電動パーキングブレーキ
・オートブレーキホールド機能
・コーナリングトレースアシスト
・レーンキープコントロール
・ステアリングスイッチ
・ETCユニット
・ドライブアシストイルミネーション

新型タントの価格

新型タントの価格は、電動パーキングブレーキが搭載されるグレードは、2万円ほど高くなりました。

＜タント＞
L（スマートアシスト非搭載車）・・・1,243,000円
L・・・1,342,000円
Xスペシャル・・・1,408,000円
X・・・1,490,500円
Xターボ・・・1,666,500円

＜タントカスタム＞
カスタムX・・・1,721,500円
カスタムXスタイルセレクション・・・1,749,000円
カスタムRS・・・1,875,500円
カスタムRSスタイルセレクション・・・1,903,000円

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ここから先は、マイナーチェンジ予想情報です。

タント、マイナーチェンジ予想情報

タントのマイナーチェンジ時期

タントのマイナーチェンジ時期は、2022年後半と予想されています。

タントのパワートレイン

タントには、マイナーチェンジでハイブリッドが設定されると予想されています。

2020年末、ダイハツが軽自動車にストロングハイブリッドを搭載し、2021年度中に発売する。との報道がありました。

ストロングハイブリッドというのは、モーターだけでも走行可能なハイブリッドシステムで、スズキのマイルドハイブリッドシステムよりもパワフルなものです。

まだ、システムの詳細は発表されていないものの、モーター出力は、20ps程度になるといわれています。

トヨタ・ヤリスのハイブリッドシステムは80psですから、それに比べればかなり控えめです。

ダイハツ初のハイブリッドの設定は、ロッキー、軽自動車ではムーヴということになりそうですから、そちらのスペックにも注目しておきたいところです。

新型タントの燃費

ハイブリッドシステムが採用されれば、燃費は30％ほど向上すると期待されています。

現行タントの燃費は、21.2km/Lですから、30％向上すれば27.5km/L程度になるということになります。

WLTCモード燃費で27.5km/Lを実現すれば、ダントツNo1ということになります。（現在は、スペーシアの22.2km/Lが最高）

新しい情報が入りましたら、また更新します。