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【新型 タント モデルチェンジ 2022】マイナーチェンジで、ハイブリッド設定か。いつ出る?燃費、価格はどうなるのか

人気のスーパーハイトワゴン、タントには、マイナーチェンジでハイブリッドが設定されると予想されています。

ダイハツは、コンパクトカーのロッキー(トヨタライズ)に、e-SMARTハイブリッドというハイブリッドシステムを搭載しました。

このハイブリッドシステムは、軽自動車にも展開されることが予告されています。

このページでは、新型タントの発売日、燃費、パワートレイン、価格予想など、最新情報、予想情報を紹介します。

新型タントの発売時期

タントのマイナーチェンジ時期は、2022年後半と予想されています。

現行タントは2019年7月に発売されました。

新型タントのパワートレイン

タントには、マイナーチェンジでハイブリッドが設定されると予想されています。

ダイハツは、ロッキーにe-SMARTハイブリッドを設定しました。

e-SMARTハイブリッドは、走行はモーターのみ、エンジンは発電のみを担うシリーズ方式のハイブリッドシステムです。

ノートe-POWERと同じようなシステムです。

<ロッキーのハイブリッドシステム>
モーター最高出力・・・106ps
モーター最大トルク・・・17.3kgf・m
エンジン最高出力・・・82ps
エンジン最大トルク・・・10.7kgf・m

2020年末、ダイハツが軽自動車にストロングハイブリッドを搭載し、2021年度中に発売する。との報道がありました。

ストロングハイブリッドというのは、モーターだけでも走行可能なハイブリッドシステムで、スズキのマイルドハイブリッドシステムよりもパワフルなものです。

ロッキーは普通車ですから、モーター最高出力は106psとなっていますが、軽自動車に搭載される際の最高出力は64psになると予想されています。

先にムーヴに搭載されるでしょうから、そちらのスペックにも注目しておきたいところです。

【新型 ムーヴ フルモデルチェンジ 2022 最新情報】発売日は、いつ?ハイブリッド設定か。デザイン、燃費、価格予想など

 

この他、既存のガソリンエンジンが変更されるという情報はありません。

<NAエンジン>
最高出力・・・52ps/6900rpm
最大トルク・・・6.1kgf・m/3600rpm

<ターボエンジン>
最高出力・・・64ps/6400rpm
最大トルク・・・10.2kgf・m/3600rpm

新型タントの燃費

ハイブリッドシステムが採用されれば、燃費は30km/Lを達成すると期待されています。

ロッキー/ライズハイブリッドの燃費が28.0km/Lを実現していますから、30km/L達成はできそうですね。

新型タントの価格

新型タントハイブリッドの価格は、NA車+25万円程度になると予想されています。

ロッキー/ライズのNA車とハイブリッド車の価格差は、約30万円です。

それよりも価格差は小さくなるはずです。

NA車とターボ車の価格差は17万円ほどですから、NA車とターボ車の価格差よりも小さくなりそうですね。

新しい情報が入りましたら、また更新します。

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2021年一部改良情報

発売日

新型タントの発売日は、2021年9月21日です。

デザイン

今回の改良では、デザインの変更はありませんでした。

現行タントは、フルモデルチェンジの際に、先代モデルよりも優しい顔つきとなりました。

特にカスタムの方は、もう少し迫力のある、押し出しの強いデザインの方が良い。という意見もありますが、今回は、そのままです。

カラーラインナップには変更があり、ノーマルタントには「プラムブラウンクリスタルマイカ」、タントカスタムには「ターコイズブルーマイカメタリック」があたらしく追加されました。

 

電動パーキングブレーキ採用

新型タントのX ターボ、カスタムRS、カスタムRSスタイルセレクションには、電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールド機能、コーナリングトレースアシストが標準装備となりました。

これまで、全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロールは搭載されていましたが、オートブレーキホールド機能が搭載されておらず、約2秒しか停止を保持することができませんでした。

電動パーキングブレーキが採用されたことで、3分間の停止保持が可能となります。

電動パーキングブレーキ等が標準装備されないX、カスタムX、カスタムXスタイルセレクションにも、スマートクルーズパックとして、オプションが用意されます。

スマートクルーズパックは、77,000円で、以下の機能が追加されます。

・全車速追従機能付ACC
・電動パーキングブレーキ
・オートブレーキホールド機能
・コーナリングトレースアシスト
・レーンキープコントロール
・ステアリングスイッチ
・ETCユニット
・ドライブアシストイルミネーション

価格

新型タントの価格は、電動パーキングブレーキが搭載されるグレードは、2万円ほど高くなりました。

<タント>
L(スマートアシスト非搭載車)・・・1,243,000円
L・・・1,342,000円
Xスペシャル・・・1,408,000円
X・・・1,490,500円
Xターボ・・・1,666,500円

<タントカスタム>
カスタムX・・・1,721,500円
カスタムXスタイルセレクション・・・1,749,000円
カスタムRS・・・1,875,500円
カスタムRSスタイルセレクション・・・1,903,000円