スバルから、WRX S4の最上級グレード、STI Sportsが登場します。
今回は、WRX S4 STI Sportsの最新情報をお伝えします。
もくじ
発売日
WRX S4 STI Sportsの発売日は、2018年9月3日と予想されています。
デザイン
まだ画像は公開されていませんが、WRX STIのように大きなスポイラーが付いたり、いかにもなスタイルになるのではなく、ちょっとスポーティーなWRX S4といった感じになると予想されています。
レヴォーグSTI Sportsでは、
・専用LEDフォグランプ&フォグランプカバー
・専用フロントバンパー
・専用フロントグリル
・専用18インチアルミホイール
・専用大型マフラーカッター
が採用されているので、WRX S4 STI Sportsでも同様になるはずです。
また、インテリアはSTI Sportsおなじみのボルドーが採用されるでしょう。
スバルによると、
大人のスポーツセダンWRX S4のSTI Sportコンセプトモデルが登場です。SUBARU × STI のコラボレーションによって、走行性能と内外装質感を高めることで、WRX S4のコンセプト〝Pure Power in your control“を更に高め、かつてない上質なスポーツセダンの新提案です。
ということです。
STIスポーツは、走りに特化したグレードではなく、質感と走りの良さを両立した最上級グレードという位置づけです。
スバルは、東京オートサロン2017に、WRX S4 STI Sportsコンセプトを出品しましたが、比較的落ち着いたデザインでした。
スペック
STIスポーツのエンジンは、基本的に、ベースモデルのエンジンと変わりません。
WRX S4 STIスポーツのエンジンスペックも、WRX S4と変わらないと予想されています。
＜2.0L直噴ターボエンジン＞
最高出力・・・300ps/5600rpm
最大トルク・・・40.8kgm/2000-4800rpm
です。
サスペンションのチューニングにより、スポーティーかつ普段使いにも適した乗り味にセッティングされるでしょう。
WRX S4は、レヴォーグのセダン版のようなものなので、乗り味は、レヴォーグSTIスポーツと似たようなセッティングになるでしょう。
アイサイトツーリングアシスト
WRX S4には、アイサイトツーリングアシストが搭載されています。
WRX S4 STIスポーツにも、同じようにアイサイトツーリングアシストが搭載されると予想されています。
アイサイトツーリングアシストの機能を紹介しておきます。
・車線中央維持
・先行車追従操舵
・プリクラッシュブレーキ
・後退時自動ブレーキシステム
・AT誤発進抑制制御＆AT後後進抑制制御
・全車速追従機能付クルーズコントロール
・車線逸脱抑制
・警報＆お知らせ機能
・スバルリヤビークルディテクション
・ハイビームアシスト
・フロント＆サイドビューモニター
WRX STIには、MTしか設定されていないため、アイサイトツーリングアシストは搭載されていませんが、WRX S4 STIスポーツには、AT車しか設定されないため、アイサイトツーリングアシストを搭載することができるということです。
価格
レヴォーグでは、STI Sportsの価格は、従来の最上級グレード、2.0GT-Sプラス40万円程度です。
WRX S4とレヴォーグで、2.0GT-Sの価格は同じなので、STI Sportsの価格も同程度になるでしょう。
WRX S4 STI Sportsの価格は、395万円程度になると予想することができます。
また新しい情報が入りましたら、更新します。
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