このページでは、マークX GRMNの発売日、予約、価格、スペックなど、気になる情報を紹介します。
もくじ
マークX GRMN再販！
発売日
マークX GRMNの発売日は、2019年1月11日です。
限定350台で、先着順の販売となります。
マークX GRMNは、2015年6月に、100台限定で販売されました。
4年ぶりの再販ということになります。
2015年の販売時は、限定100台でしたが、今回は3倍以上の台数となっています。
抽選ではないので、確実に欲しい方は少しでも早くディーラーへ行きましょう。
※追記
1月12日で完売となったようです。
デザイン
マークX GRMN 2019年モデルのデザインを紹介します。
マークX GRMN 2019年モデルの専用装備を紹介します。
＜エクステリア＞
・フロントバンパー（LEDフォグランプ＆LEDイルミネーションビーム付）
・専用フロントバンパーモールディング＆フォグランプベゼル（ダークメッキ加飾）
・リヤ大型バンパー（大型ディフューザー＋サイドガーニッシュ）
・サイドターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー（ブラック塗装)
・ドアウインドゥモール（ブラック塗装）
・専用アウトサイドドアハンドル（ブラック塗装）
・専用リヤスポイラー（ブラック塗装）
・専用4本出しマフラー（大型バッフル）
・専用エンブレム
・専用リヤライセンスガーニッシュ
＜インテリア＞
・フロントシート（専用スポーツシート・ウルトラスエード®表皮）
・小径本革巻き３本スポークステアリングホイール＜シルバーステッチ付・GRエンブレム・スポーク部：ダークシルバー塗装＞
・本革巻きシフトノブ＆パーキングブレーキレバー＜シルバーステッチ付ブーツ＞
・アルミペダル（アクセル/ブレーキ/クラッチ）
・専用オプティトロンメーター（文字盤ブラック・280km/hスケール）
・スタートスイッチ（GRロゴ付）
・ウルトラスエード®表皮フロントコンソールボックス＜シルバーステッチ付＞
・プッシュ式ヒーターコントロールパネル（ピアノブラック塗装＋白色照明ディスプレイ）
・インストルメントパネル（カーボン調＋ピアノブラック塗装）
2015年モデルと比べると、フロントグリルの形や、インテリアデザインが変わっています。
現行モデルのGRスポーツに見た目は似ています。
搭載エンジン
＜その他のグレードの3．5Lエンジン＞
最高出力・・・318ps/6400rpm
最大トルク・・・38.7kgm/4800rpm
2015年モデルのマークX GRMNの3.5Lエンジンは、若干パワーアップしたものが搭載されていましたが、2019年モデルでは、他のグレードの3.5Lエンジンと同じスペックとなっています。
専用チューニング
マークX GRMNの専用チューニング、専用装備を紹介します。
・専用6速トランスミッション
・専用チューニングエンジン
・スポット溶接追加
・専用サスペンションチューニング
・GR専用ブレーキキャリパー
・BBS製19インチ鍛造アルミホイール
・専用電動パワーステアリング
・専用VSCチューニング
これらの専用チューニングにより、意のまま・思いのままとなるレスポンスを実感できるクルマに仕上がっている。ということです。
オプションとして、カーボンルーフも用意されています。
カーボンルーフを選択すれば、通常のものよりも10kg軽量化することができ、重心を下げることもできます。
トヨタセーフティセンス搭載は？
現行マークXには、トヨタセーフティセンスPが標準装備されています。
最新の次世代型トヨタセーフティセンスには劣るものの、ソコソコの性能です。
・プリクラッシュセーフティシステム
・レーンディパーチャーアラート
・オートマチックハイビーム
・レーダークルーズコントロール
ただ、マークX GRMNは、MT車のみの設定という関係もあってか、トヨタセーフティセンスは設定されていません。
価格
マークX GRMN 2019年モデルの価格は、ワングレードで、513万円です。
2015年モデルは540万円でしたから、少し安くなっています。
GRスポーツよりも70万円ほど高くなっています。
マークX 2019年中に販売終了か
マークⅡから50年以上の歴史を持つマークXは、2019年中に販売終了されると予想されています。
今回発表されたマークX GRMNは、マークXの最後の華として投入されたモデルともいえますね。
マークX GRMNを購入できなくても、3.5LのGRスポーツでいいや。と思っている方もいるかもしれませんが、マークX自体の販売が終了してしまうと、当然GRスポーツも販売終了されるわけで、新車は買えなくなってしまうかもしれません。
セダン市場の低迷の影響が大きいのでしょうが、歴史ある車がなくなるというのは、寂しいものです。
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マークX GRスポーツ情報
トヨタ、マークXに、G’sの後継車、GRスポーツが設定されました。
今回は、マークX GRスポーツの最新情報をお伝えします。
発売日
マークX GRの発売日は、2017年9月19日です。
デザイン
マークX GRは、少し前まで販売されていたG’sから大きくは変わりません。
鋭く睨みを効かせたような目つきに、太いメッキをあしらったフロントグリルが、走りを予感させます。
白いメーターにアルミペダル、専用のステアリングが目を引きます。
カラー
マークX GRスポーツのカラーは、全部で6色です。
・ホワイトパールクリスタルシャイン
・シルバーメタリック
・ブラック
・プレシャスブラックパール
・ダークレッドマイカメタリック
・トゥルーブルーマイカメタリック
カラーラインナップは、ベースのマークXと同じです。
スペック
マークX GRには、ベース車両と同じ2.5Lエンジンと、3.5Lエンジンが搭載されます。
2.5Lエンジン
最高出力・・・203ps/6400rpm
最大トルク・・・24.8kgm/4800rpm
3.5Lエンジン
最高出力・・・318ps/6400rpm
最大トルク・・・38.7kgm/4800rpm
です。
エンジン自体のチューニングはされていません。
専用装備
マークX GRスポーツの専用装備を紹介します。
【エクステリア関係】
・専用フロントバンパー
・スモークメッキ大開口アンダーグリル
・カラード専用フードモール
・専用LEDイルミネーションビーム
・ブラック塗装リヤスポイラー
・専用リヤ大型バンパー
・専用4本出しマフラー
・専用エンブレム
・ブラックトヨタエンブレム
・専用19インチアルミホイール
【インテリア関係】
・専用小径本革巻き3本スポークステアリングホイール
・専用スポーティーシート
・専用オプティトロンメーター
・専用本革巻シフトノブ
・シルバーステッチ本革シフトブーツ
・GRロゴ付専用スタートスイッチ
・カーボン調加飾フロントコンソール
・カーボン調加飾センターコンソール
・カーボン調加飾ドアスイッチベース
・シルバーステッチインサイドドアグリップ
・シルバーステッチコンソールボックス
・GRロゴ付きステンレス製ドアスカッフプレート
【走行性能関係】
・フロントサスペンションメンバーVフレーム
・フロントフロアパネルフロントブレース
・フロントフロアパネルリヤブレース
・ロッカーフランジスポット溶接打点追加
・リヤサスペンションメンバーフロントブレース
・リヤバンパーリインホースメント
・大型リヤフロアアンダーカバー
・ホワイト塗装専用ブレーキキャリパー
・専用スポーツブレーキパッド
・専用チューニングサスペンション
以上のようになっています。
装備
マークX GRは、RDSグレードがベースとなります。
RDSグレードの主な装備は、
・トヨタセーフティセンスP
・Bi-BeamLEDヘッドランプ＆LEDクリアランスランプ/デイライト
・スマートエントリー＆スタートシステム
・ナノイー搭載エアコン
・6スピーカー
などとなっています。
ステアリングやペダル、シートなどは専用のものが搭載されるので、RDSグレードとは別になるでしょう。
価格
マークX GRスポーツは、250RDS、350RDSグレードがベースとなります。
250RDS GRスポーツ・・・3,809,160円
350RDS GRスポーツ・・・442万8,000円
です。