ホンダのフラッグシップセダン、レジェンドがマイナーチェンジされます。
今回は、新型レジェンドの最新情報をお伝えします。
もくじ
発売日
新型レジェンドの発売日は、2018年2月です。
アメリカでは、2017年8月に発売されています。
デザイン
新型レジェンドのデザインを紹介します。
エクステリアは、結構大きく変更されています。
現行で、鳥のくちばしのようだと評判が良くなかったフロントグリルは、「ダイヤモンド・ペンタゴン」（五角形のダイヤモンドという意味）グリルに一新。
ヘッドライトも、現行よりも太くなり、目を見開いたような存在感のあるデザインとなっています。
最近の車は、目付きが鋭くなる車が多いのですが、逆ですね。
インテリアは、現行型とほとんど変わりません。
リヤコンビランプのデザインも一新され、曲線を多用し、今風な印象になりました。
ブレーキランプの光り方も細いLEDラインが繊細で、高級感があります。
現行型のブレーキランプの光り方は少々大雑把な感じがしたので、コチラのほうが印象が良いですね。
カラーラインナップ
新型レジェンドのカラーは、ボディカラーが8色、インテリアが4色です。
＜ボディカラー＞
・マジェスティックブラックパール
・プレミアムクリスタルレッドメタリック
・プラチナホワイトパール
・スーパープラチナメタリック
・ギルデッドピューターメタリック
・プレミアムディープロッソパール
・モダンスティールメタリック
・オブシダンブルーパール
＜インテリアカラー＞
・プレミアムブラック
・ディープブラウン
・グレーストーン
・シーコーストアイボリー
ボディカラー、インテリアカラーともに、すべての色を組み合わせることができるので、8×4＝32通りの組み合わせがあります。
パワートレイン
パワートレインは、現行と変わらず、3.5Lエンジンと3つのモーターの組み合わせのハイブリッドのみです。
＜エンジン＞
最高出力・・・314ps/6500rpm
最大トルク・・・37.8kgm/4700rpm
＜前モーター＞
最高出力・・・48ps/3000rpm
最大トルク・・・15.1kgm/500-2000rpm
＜後モーター＞
最高出力・・・15.1kgm/3000rpm
最大トルク・・・7.4kgm/0-2000rpm
システム出力・・・382ps
燃費は、現行型が16.8km/Lですが、18km/L程度に向上するでしょう。
予防安全性能
新型レジェンドのホンダセンシングには、トラフィックジャムアシストが追加されます。
トラフィックジャムアシストとは、渋滞運転支援機能のことで、低速域で、アクセル、ブレーキ、ステアリングを制御してくれます。
その他、レジェンドに搭載されているホンダセンシングの機能は以下のとおりです。
・衝突軽減ブレーキ
・歩行者事故低減ステアリング
・アダプティブクルーズコントロール
・車線維持支援システム
・路外逸脱抑制機能
・誤発進抑制機能
・先行車発進お知らせ機能
・標識認識機能
ドレスアップパーツ
新型レジェンドには、モデューロをはじめとしたドレスアップパーツが用意されます。
パーツ一例を紹介します。
フロントグリルモールディング
トランクスポイラー
19インチ アルミホイール
アルミホイール用ホイールロックナット
ドアミラーガーニッシュ
ドアハンドルプロテクションカバー
ドアロアガーニッシュ
ドアバイザー
ライセンスフレーム
マッドガード
価格
新型レジェンドの価格は、現行型と変わらず680万円になると予想されています。
レジェンドの国内販売台数は、月間数十台と、非常に低迷しています。
このまま売れ行きが回復しなければ、今世代限りで販売終了になるのでは？とも言われています。
また新しい情報が入りましたら、更新します。
車の買い換えを検討中の方へ
お得に車を買い換えるには、今乗っている車をいかに高く売るかが大切です。以下のリンクから、自分の車が最高いくらで売れるのかを知ることができます。
＞＞あなたの愛車、今いくら？最短30秒で完了無料査定【PR】
中古車相場が高騰中のため、今がチャンスです。
必ず売らないといけないということはありませんし、もちろん無料なので、一度試してみてください。