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ダイハツ、タントのフルモデルチェンジ情報をお伝えします。

■もくじ
・デザイン
・サイズ
・発売時期
・DNGAプラットフォーム
・燃費
・スマートアシスト4
・価格予想
・車の買い替えを検討中の方へ

デザイン

東京モーターショーに、DN U-SPACEというコンセプトカーが出品されます。

DN U-SPACEのデザインを紹介します。
dn1.jpg出典CarWatch

dn2.jpg出典CarWatch

運転席、助手席のドアガラスが大きくなっていて、視界が広くなっていることがわかります。

インテリアでは、ヘッドレスト後ろに液晶ディスプレイが搭載されています。

スライドドアを開けると、現行タントと同じくBピラーがなく、ミラクルオープンドアとなっています。

サイドミラーが非常に細くなっているのは、ミラーレスでカメラが装備されているものと思われます。これは市販化される時にはミラーになるでしょう。


このデザインを見て、前のタントに似てる!と思った方もいるかもしれません。

初代タントとデザインを比べてみましょう。
tanto6.jpg 出典carsensor

タントは、モデルチェンジされるごとにヘッドライトが太くなっていきましたが、DN U-SPACEでは、初代タントと同じくらいの細さになりました。これが昔のタントっぽいと思う理由でしょう。

DN U-SPACEのデザインは、カスタムではないタントのデザインコンセプトという位置づけだと思います。

新型タントも、比較的落ち着いたデザインの「タント」と、男性向けの押し出しの強い「タントカスタム」がラインナップされるでしょう。

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サイズ

DN U-SPACEのサイズは、現行タントと全く同じで、

全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,750mm です。


このことから、新型タントは、更に全高を上げて室内空間を広くすることはなく、現行と同程度になると予想されています。

ウェイクの売れ行きが今ひとつなので影響していそうです。

エンジンルームや内装パネルの薄型化による多少の室内空間の拡大はありそうです。

発売時期

タントのフルモデルチェンジは、2018年夏以降と予想されています。

DN U-SPACEのデザインを見ると分かるかと思いますが、まだコンセプト感が強く、市販車とは離れている印象です。

コンセプトモデルから市販モデルを推測できる部分としては、大きなドアガラスくらいでしょうか。

こういったコンセプトカーが発表されてから1年程度で、市販車が発売される事が多いので、発売は2018年10月以降になるかと思います。

DNGAプラットフォーム採用へ

ダイハツは、5月9日の新型ミライース発表時、

ダイハツは今後、新型ミラ イースで確立したDNGAの原点に基づき、DNGA第一弾となる新プラットフォームを搭載した軽自動車を投入、さらに小型車やグローバルへの展開も目指す。

と発表しています。

このDNGAプラットフォーム採用の第一弾が、新型タントになるのではないかと予想されています。

新型ミライースでは、プラットフォームの刷新はされずに80kgの軽量化を実現しているので、新型タントでは100kg以上の軽量化に期待が持てます。

燃費

さて、100kg以上の軽量化に期待ができるということは、燃費の向上にも期待ができるということです。

ダイハツは、新型ミライースからカタログ燃費を追い求めるのをヤメ、走行性能と実燃費を重視する方向性を取っています。

現行タントのカタログ燃費は28km/Lですが、新型タントのカタログ燃費は、30km/L程度には向上するでしょう。

実燃費は、e燃費によると17km/Lですが、20km/Lを超えてくることに期待したいところです。

スマートアシスト4搭載か

タントから、現行のスマートアシストである、「スマートアシスト3」が搭載されましたが、新型タントには、スマートアシスト4が搭載されると予想されています。

自動ブレーキの作動範囲の拡大や、歩行者認識性能の向上など、性能アップが予想されていますが、詳細は調査中です。

価格

新型タントの価格は、現行と同程度になると予想されています。

タント・・・123万円~

タントカスタム・・・153万円~


スマートアシスト4が搭載されれば、数万円程度高くなると予想されています。

新しい情報が入りましたら、また更新します。

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