2022年11月に、セレナがフルモデルチェンジされました。
新型セレナは、どのような点が進化したのでしょうか。
このページでは、新型セレナ（C28）と先代セレナ（C27）の新旧比較をします。
もくじ
セレナ新旧比較C27、C28その1：サイズ
新型セレナのサイズは、先代セレナと同程度をキープしています。
＜新型セレナ 標準ボディのサイズ＞
全長4,690mm✕全幅1,695mm✕全高1,870mm
＜新型セレナ ハイウェイスターのサイズ＞
全長4,765mm✕全幅1,715mm✕全高1,870mm
＜先代セレナ 標準ボディのサイズ＞
全長4,685mm✕全幅1,695mm✕全高1,865mm
＜先代セレナ ハイウェイスターのサイズ＞
全長4,770mm✕全幅1,740mm✕全高1,865mm
ノア・ヴォクシー、ステップワゴンがサイズを拡大し、全車が3ナンバーサイズになったのとは対照的です。
セレナ新旧比較C27、C28その2：広さ
新型セレナの広さ（室内寸法）は、カタログ上は、先代よりも狭くなっています。
＜新型セレナの広さ＞
室内長3,145mm✕室内幅1,400mm✕室内高1,400mm
＜先代セレナの広さ＞
室内長3,240mm✕室内幅1,545mm✕室内高1,400mm
ただ、室内寸法はセンターコンソールのデザインや内張りの形によって大きく変わってきます。体感的な広さは先代と同等であると考えて良いでしょう。
前述したように、ボタン式のシフトを採用したことにより、運転席、助手席間の通過スペースが120mm拡大されています。
また、3列目シートのスライド機構が標準装備されており、フル乗車時もゆったりと座れるように工夫されています。
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セレナ新旧比較C27、C28その3：定員
先代セレナでは、e-POWERは7人乗りで、8人乗りはなかったのですが、新型セレナはe-POWERも8人乗りとなっています。
先代セレナe-POWERに8人乗りがないことを残念がっている人は多かったですから、朗報です。
セレナ新旧比較C27、C28その4：パワートレイン
新型セレナには、2.0Lガソリンエンジンと、e-POWERの2種類が設定されています。
先代セレナには、2.0L Sハイブリッドと、e-POWERの2種類が設定されていました。
＜新型セレナ 2.0Lガソリンエンジン＞
エンジン最高出力・・・150ps/6000rpm
エンジン最大トルク・・・20.4kgf・m/4400rpm
＜新型セレナ 1.4L e-POWER＞
エンジン最高出力・・・98ps
エンジン最大トルク・・・12.5kgf・m
モーター最高出力・・・163ps
モーター最大トルク・・・32.1kgf・m
＜先代セレナ2.0L Sハイブリッド＞
エンジン最高出力・・・150ps/6000rpm
エンジン最大トルク・・・20.4kgf・m/4400rpm
モーター最高出力・・・2.6ps
モーター最大トルク・・・4.9kgf・m
＜先代セレナ 1.2L e-POWER＞
エンジン最高出力・・・84ps
エンジン最大トルク・・・10.5kgf・m
モーター最高出力・・・136ps
モーター最大トルク・・・32.6kgf・m
e-POWERは第2世代となっており、発電用エンジンは1.4Lに拡大。パワーや静粛性もアップしています。
先代のe-POWER車は、高速走行時やフル乗車時など、もう少しパワーが欲しい。という意見も多く聞かれましたが、新型は2割ほどパワーアップしていますから、そういった不満も随分解消されていることでしょう。
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セレナ新旧比較C27、C28その5：燃費
燃費は、ガソリン車、e-POWERともに、新型セレナの方が低燃費です。
＜新型セレナの燃費＞
ガソリン車・・・13.4km/L
e-POWER・・・20.6km/L
＜先代セレナの燃費＞
Sハイブリッド・・・13.2km/L
e-POWER・・・18.0km/L
ガソリンエンジンは先代と同じものなのですが、若干の燃費向上。
e-POWERは新世代になったことで、パワーアップと燃費向上を両立しています。
セレナ新旧比較C27、C28その6：先進機能
新型セレナから新しく搭載された先進機能が、いくつかあります。
・プロパイロット2.0
・プロパイロットパーキング
・プロパイロットリモートパーキング
・衝突回避ステアリングアシスト
この他、先代セレナにも採用されていた機能も含め、先進機能はとても充実しています。
・プロパイロット
・SOSコール
・インテリジェントエマージェンシーブレーキ
・前方衝突予測警報
・車線逸脱防止支援システム
・車線逸脱警報
・後側方衝突防止支援システム
・後側方車両検知警報
・後退時車両検知警報
・ふらつき警報
・踏み間違い衝突防止アシスト
・標識検知機能
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セレナ新旧比較C27、C28その7：価格
新型セレナの価格は、全体的に先代よりも値上がりしています。
＜新型セレナガソリン車の価格＞
X・・・2,768,700円
XV・・・3,088,800円
ハイウェイスターV・・・3,269,200円
オーテック・・・3,733,400円
＜新型セレナe-POWERの価格＞
e-POWER X・・・3,132,800円
e-POWER XV・・・3,499,100円
e-POWER ハイウェイスターV・・・3,686,100円
e-POWER オーテック・・・4,150,300円
e-POWER ルキシオン・・・4,798,200円
＜先代セレナSハイブリッド車の価格＞
X・・・2,576,200円
XV・・・2,736,800円
G・・・3,061,300円
ハイウェイスター・・・2,758,800円
ハイウェイスターV・・・3,070,100円
ハイウェイスターG・・・3,311,000円
オーテック・・・3,225,200円
＜先代セレナe-POWERの価格＞
e-POWER X・・・2,997,500円
e-POWER XV・・・3,226,300円
e-POWER G・・・3,473,800円
e-POWER ハイウェイスター・・・3,293,400円
e-POWER ハイウェイスターV・・・3,582,700円
e-POWER ハイウェイスターG・・・3,809,300円
e-POWER オーテック・・・3,911,600円
特にルキシオンの価格は、クラスを超えたものがあります。
セレナ新旧比較C27、C28その1：デザイン
新型セレナのデザインは、先代セレナをうまく昇華させ、ヘッドライトとVモーショングリルが一体化したようなデザインをしています。
新型セレナ
出典https://global.nissannews.com（2022/12/1）
先代セレナ
出典https://global.nissannews.com（2022/12/1）
インテリアでは、ボタン型のシフトを採用していることが特徴的で、これにより、運転席・助手席間の移動が簡単にできるようになっています。
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