【新型 アコード 2020】マイナーチェンジモデルが発表。変更点、デザイン、日本発売日、パワートレイン、価格予想など

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アメリカで、ホンダ・アコードのマイナーチェンジモデルが発表されました。

このページでは、新型アコードの発売日、デザイン、パワートレインなど、最新情報、予想情報を紹介します。

新型アコードの日本発売日

アコードは、2020年2月に発売されたばかりなのに、もうマイナーチェンジか。と思うかもしれませんが、現行アコードは、海外では2017年から販売されています。

アメリカでは、もうマイナーチェンジの時期だというわけですね。

日本では、マイナーチェンジモデルの発売日は2022年ごろに実施されると予想されています。

まだしばらく先の話ですが、せっかくマイナーチェンジが発表されたので、紹介していきます。

新型アコードのデザイン

新型アコードのデザインを紹介します。


出典https://hondanews.com(2021/10/15)

現行型と比較すると、フロントグリル内にシルバーのラインが入って、質感が向上しています。

現行アコード

出典https://www.honda.co.jp(2021/10/15)

また、フォグランプ部分のデザインも変更されています。

さらに、ホイールのデザインも変更されています。

インテリアでは、標準装備となっているカーナビのデザインが変わっています。


出典https://hondanews.com(2021/10/15)

ボリューム等を調整するつまみが確認できます。

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新型アコードのボディサイズ

新型アコードは、デザインは変わっていますが、ボディサイズは変わっていません。

<アコードのボディサイズ>
全長4,900mm✕全幅1,860mm✕全高1,450mm

新型アコードのパワートレイン

アコードは、日本ではハイブリッドのみが販売されているわけですが、ハイブリッドシステムに改良が加えられ、より自然な加速感、よりダイレクトな加速を実現した。ということです。

出力等に変更はありません。

<2.0Lハイブリッドシステム>
エンジン最高出力・・・145ps/6200rpm
エンジン最大トルク・・・17.8kgf・m/3500rpm
モーター最高出力・・・184ps
モーター最大トルク・・・32.1kgf・m

新型アコードの燃費

燃費は、アメリカと日本で測定方法が違いますが、日本基準でも変更はないと予想されています。

<アコードの燃費>
JC08モード燃費・・・30.0km/L

WLTCモード燃費・・・22.8km/L
市街地モード・・・21.2km/L
郊外モード・・・24.4km/L
高速道路モード・・・22.6km/L

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新型アコードの予防安全性能

新型アコードでは、ホンダセンシングの機能に、近距離衝突軽減ブレーキ機能が搭載されました。

さらに、アダプティブクルーズコントロールは、ブレーキ制御がよりスムーズに。

レーンキープアシストシステムは、より自然に車線中央を走行することができるようになっています。

<ホンダセンシングの機能>

・近距離衝突軽減ブレーキ
近距離の壁などに衝突するおそれがある時に、自動でブレーキをかける機能

・誤発進抑制機能/後方誤発進抑制機能
前後に障害物があるにもかかわらずアクセルを強く踏み込んだ時、エンジン出力を抑制、また、自動でブレーキをかける機能

・アダプティブクルズコントロール
全車との車間距離を適切に保ち、アクセル、ブレーキを自動で制御する機能

・衝突軽減ブレーキ
車両や歩行者と衝突のおそれがある時、自動でブレーキをかける機能

・歩行者事故低減ステアリング
歩行者と衝突する恐れがある時、ステアリング操作を支援して衝突を回避する機能

・路外逸脱抑制機能
車線から逸脱しそうになった時、ステアリング操作を支援して逸脱を回避する機能

・車線維持支援システム
車線の中央を走行できるようにステアリング操作を支援する機能

・先行車発進お知らせ機能
先行車が発進したときに知らせる機能

・標識認識機能
制限速度、追い越し禁止、一時停止、進入禁止の標識を認識してディスプレイに表示する機能

・オートハイビーム
対向車や前走車を検知して、ハイビームとロービームを自動で切り替える機能

新型アコードの価格

新型アコードの価格は、現行モデルよりも5万円ほど高くなると予想されています。

現行モデルは1グレードで465万円ですが、470万円程度になるでしょう。

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