7月5日に、新型ムーヴキャンバスが発表されました。
新型ムーヴキャンバスは、キープコンセプトながら、さまざまなところが進化しています。
このページでは、新型ムーヴキャンバスは、どのようなところが進化したのか、新旧比較をしていきます。
もくじ
ムーヴキャンバス新旧比較1：デザイン
新型ムーヴキャンバスのデザインは、先代の親しみやすいデザインが好評だったこともあり、キープコンセプトです。
新型ムーヴキャンバス
旧型ムーヴキャンバス
先代よりもツートンカラーのルーフ～ボンネット部分の色の面積が大きくなり、より個性的で、笑っているような顔つきになっています。
新型ムーヴキャンバスは、ツートンカラーの「ストライプス」と、モノトーンで上質、落ち着いた雰囲気の「セオリー」が設定されています。
デザインに関しては、ダサい、可愛いと、賛否両論です。
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ムーヴキャンバス新旧比較2：広さ
ムーヴキャンバスは、タントほどではないものの、広さも確保されている軽自動車です。
新型ムーヴキャンバスの室内寸法は、室内長2,180mm✕室内幅1,345mm✕室内高1,275mmです。
旧型ムーヴキャンバスの室内寸法は、室内長2,115mm✕室内幅1,345mm✕室内高1,285mmでした。
室内長は65mm長く、室内高は10mm低くなっています。
タントの室内寸法が、室内長2,180mm✕室内幅1,350mm✕室内高1,370mmですから、高さ以外はタントと同等の広さを持っています。
ムーヴキャンバス新旧比較3：エンジン
新型ムーヴキャンバスには、ターボエンジンが設定されました。
＜新型ムーヴキャンバスのNAエンジン＞
最高出力・・52ps/6900rpm
最大トルク・・・6.1kgf・m/3600rpm
＜新型ムーヴキャンバスのターボエンジン＞
最高出力・・・64ps/6400rpm
最大トルク・・・10.2kgf・m/3600rpm
＜旧型ムーヴキャンバスのNAエンジン＞
最高出力・・・52ps/6800rpm
最大トルク・・・6.1kgf・m/5200rpm
NAエンジンも、低い回転数から最大トルクが発揮できるようになっているので、乗りやすくなっているはずです。
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ムーヴキャンバス新旧比較4：燃費
新型ムーヴキャンバスは、約50kgの軽量化、エンジン制御の最適化により、10％ほど向上しています。
＜新型ムーヴキャンバスの燃費＞
NA車・・・22.9km/L
ターボ車・・・22.4km/L
＜旧型ムーヴキャンバスの燃費＞
NA車・・・20.6km/L
新型は、ターボ車でも旧型のNAよりも低燃費です。
ムーヴキャンバス新旧比較5：その他新機能
・ホッとカップホルダー
軽自動車初、保温機能付のカップホルダーです。
・10インチナビ
ダイハツ初の10インチナビ。枠が細く、大画面のナビです。
・電動パーキングブレーキ＋オートブレーキホールド
渋滞時のオートブレーキホールド機能が搭載されたことにより、ロングドライブの負担が軽減されます。
ムーヴキャンバス新旧比較6：先進機能
新型ムーヴキャンバスには、最新のスマートアシストが採用されました。
・衝突警報機能、衝突回避支援ブレーキ機能
夜間の歩行者や、追従二輪車を検知できるようになりました。
・ブレーキ制御付誤発進抑制機能
・アダプティブクルーズコントロール
ブレーキホールド機能が採用され、ロングドライブの負担軽減
これらの機能が新たに採用されました。
ムーヴキャンバス新旧比較7：価格
新型ムーヴキャンバスの価格は、先代よりもエントリー価格が20万円以上高くなりました。
一般的には、モノトーンよりもツートンカラーの方が高いのですが、セオリーはモノトーンである代わりに上質さを追求したグレードということで、ストライプスとセオリーは同価格に設定されています。
＜ストライプス＞
X・・・1,496,000円
G・・・1,672,000円
Gターボ・・・1,793,000円
＜セオリー＞
X・・・1,496,000円
G・・・1,672,000円
Gターボ・・・1,793,000円
＜先代ムーヴキャンバスの価格＞
L SAⅢ・・・1,276,000円
X SAⅢ・・・1,430,000円
G SAⅢ・・・1,518,000円
今回のフルモデルチェンジは、正当進化といった内容となっています。
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