新型 N-WGN フルモデルチェンジ 予想情報! 発売日は、2019年夏。画像、価格、燃費予想など!

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ホンダの軽トールワゴン、N-WGNのフルモデルチェンジ予想情報をお伝えします。

・発売日は、2019年夏
・N-BOXと同じ新型エンジン搭載
・カスタムのデザインはさらにイカツク?
・ホンダセンシング搭載

フルモデルチェンジ予想情報

発売時期

N-WGNのフルモデルチェンジは、2019年夏頃と予想されています。

※追記
ホンダから、N-BOXシリーズが2018年度、新車販売台数第一位を獲得した。というニュースが発表されたのですが、その中で、

「このNシリーズの魅力をさらに拡大するため、今夏には「N-WGN(エヌワゴン)」のフルモデルチェンジを予定しています。新型N-WGNがお客様のパーソナルユースに、より一層お応えできるモデルへ生まれ変わって登場します。」

との一文もあわせて発表されました。

ということで、新型N-WGNは2019年夏に発売されるのは決定ですね。

※追記
ホンダのN-WGNのページに、「一部タイプ・カラーがお選びいただけない場合があります。詳しくは販売会社にお問い合わせください」との表記が入りました。

モデルチェンジ前の生産調整がはじまっています。

デザイン

新型N-WGNのデザインは、今よりもヘッドライトが細長く、「ソリッドウイングフェイス」が採用されると予想されています。

ソリッドウイングフェイス

solidwingoff1.jpg
出典https://www.honda.co.jp/ ”

N-WGNカスタムの方は、今でもソリッドウイングフェイスに見えるデザインになっています。

現行N-WGNカスタム

nwgnoff2.png
出典https://www.honda.co.jp/ ”

新型では、更に質感が高められるでしょう。

まだ、細かいデザインは不明です。

ホンダの軽自動車といえば、N-BOXがダントツ大人気ですよね。

N-BOXがどうしてそれだけの人気を集めることができたのかというと、デザインのイカツサ(特にカスタム系)がマイルドヤンキーと呼ばれる若者にウケた。といわれています。

N-WGNカスタムのデザインは、マイナーチェンジでメッキが追加され、前期型よりは少しイカツイ感じになったものの、N-BOXカスタムに比べると押し出しは若干弱めです。

新型N-WGN、特にカスタムのデザインは、現行型よりも押し出しの強い、イカツイ系のデザインになると予想されています。

エンジン、燃費

新型N-WGNには、新型N-BOXに採用されたエンジンが搭載されると予想されています。

新型N-BOXに搭載されているエンジンのスペックを紹介します。

<NAエンジン>
最高出力・・・58ps/7300rpm
最大トルク・・・6.6kgm/4800rpm

<ターボエンジン>
最高出力・・・64ps/7300rpm
最大トルク・・・10.6kgm/2600rpm

ホンダの軽自動車のエンジンは、特に、NAエンジンがパワフルなことで有名です。

元気に走る一方、音がうるさいのが欠点でしたが、新型N-BOXでは、静粛性も大幅に向上しました。

N-WGNの方が、スペース的に吸音材、遮音材を投入する余地は大きいと思うので、静粛性も大きく向上することでしょう。

現行N-WGNのエンジンスペックは、以下のとおりです。

<NAエンジン>
最高出力・・・58ps/7300rpm
最大トルク・・・6.6kgm/4700rpm

<ターボエンジン>
最高出力・・・64ps/6000rpm
最大トルク・・・10.6kgm/2600rpm

スペック自体はそれほど変わりませんが、パワフルさを維持しながら燃費を向上させたのが、新型N-BOXから採用されているS07Bエンジンです。

燃費

さて、新型N-WGNには、新型N-BOXから搭載されているS07B型エンジンが搭載されると紹介しました。

このエンジンは、パワーをキープしつつ、燃費が向上していることが特徴のエンジンです。

新型N-BOXでは、25.6km/Lから27.0km/Lへ、1割程度燃費が向上しています。

新型N-WGNの予想燃費を紹介します。

NA車・・・31km/L

ターボ車・・・28km/L

N-WGNでも、燃費は1割程度向上し、NA車ではJC08モード換算だと30km/Lを超えると予想されています。

ただし、今後の新型車のカタログ燃費はWLTCモード燃費で発表されるので、WLTCモード燃費では、30km/Lは少し割り込むかと思います。

ワゴンRや新型デイズにはハイブリッドシステムが投入されるのですが、いまのところ新型N-WGNにハイブリッド搭載の情報はありません。

現行型の燃費は、NA車が29.4km/L、ターボ車が26.0km/Lです。

それほど大幅に向上するわけではありませんが、30km/Lを超えればインパクトがありますね。

と思ったのですが、WLTCモード燃費で発表されるはずなので、そのインパクトもないかもしれません。

ホンダセンシング

新型N-WGNには、ホンダセンシングが搭載されると予想されています。

ホンダセンシングの機能を紹介します。

・衝突軽減ブレーキ
・誤発進抑制機能
・歩行者自己低減ステアリング
・路外逸脱抑制機能
・アダプティブクルーズコントロール
・車線維持支援システム
・先行車発進お知らせ機能
・標識認識機能
・後方誤発進抑制機能
・オートハイビーム

現行N-WGNには、あんしんパッケージ(低速時の自動ブレーキなど)が搭載されていますが、軽自動車の中では最低クラスの性能なのですが、新型では、最高クラスの予防安全性能になりそうです。

ただし、新型デイズにはプロパイロットが搭載されているので、運転支援機能はデイズの方が高性能です。

価格

新型N-WGNの価格は、現行よりも10万円程度高くなると予想されています。

N-WGN・・・119万円~

N-WGNカスタム・・・148万円~

高くなるとは言っても、新型N-WGNはホンダセンシングが標準装備となるはずなので、装備を考えると同程度の価格かな。と思います。

また新しい情報が入りましたら、更新します。

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2016年一部改良情報

発売日

N-WGNの一部改良は、2016年6月下旬に実施される予定です。
現行N-WGNは、2013年9月に発売されていますから、丁度3年程度ですね

デザイン

新型N-WGN

nwgnoff1.png
出典https://www.honda.co.jp/ ”

N-WGNカスタムの方は、質感の向上と存在感アップのため、メッキパーツがもう1本追加されてます。

新型N-WGNカスタム

nwgnoff2.png
出典https://www.honda.co.jp/ ”

最近の流れに合わせた感じですね。

カラーラインナップ

新型N-WGNは、カラーラインナップが豊富になります。

・ホワイト系
・ライトグレー系
・グレー系
・ブラック系
・グリーン系

の5色が追加され、全12色になります。

燃費

燃費は、30km/Lを達成するといわれています。

このクラスの車は、皆30km/Lを達成しています。
(デイズは、正確に計測すれば30km/Lを下回っている可能性が高いですが。)
燃費が20km台なのか、30km台なのか。というのは印象も大きく異なりますね。

ターボ車も、27km/L程度に向上するでしょう。

パッケージング

センタータンクレイアウトにより広い室内空間を確保しているN-WGNですが、後席を分割してスライドする事ができません。

N-BOXがマイナーチェンジで、後席分割スライド機構が採用されましたが、N-WGNも、後席分割スライド機構が採用されることが期待されています。

ホンダセンシングの採用は?

安全面では、あんしんパッケージよりも高性能な、「ホンダセンシング」の採用が期待されるところです。

残念ながら、今回の一部改良では、ホンダセンシングは搭載されないようです。

次回のフルモデルチェンジまで待つことになりそうですね。

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