レクサス LM350、LM300h 発売日、デザイン画像、価格、スペック予想など、最新情報!【レクサス ミニバン】

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N氏
レクサスからミニバンが出るぞ。
タケシ
どんな車になるのか、気になるね!

レクサスから、レクサスブランドとしては初となるミニバンが発表されます。その名も、「レクサスLM」です。

このページでは、レクサスLMの発売日やデザイン、スペック、価格予想など、最新情報を紹介します。

日本発売はいつ?

タケシ
レクサスLMは、いつ発売されるのかな?
N氏
日本では、2019年中の発売になるだろう。

レクサスLMは、2019年4月16日から開催される上海モーターショーでワールドプレミアされます。

今のところ、中国を含めたアジア市場向けの車ということです。

日本もアジアですし、ミニバン人気を考えると、発売はされるはずです。

具体的な発売日はまだ分かっていませんが、2019年中には発売されると予想されています。

デザイン

N氏
レクサスLMは、アルファード/ヴェルファイアがベースのミニバンだ。

上海モーターショーで、レクサスLMのデザインが公開されたので紹介します。

レクサスLM

レクサスLM

レクサスLM
出典https://discoverlexus.com

アルファード、ヴェルファイアを見たことがある方ならピンと来るかと思いますが、ボディは同じです。

フロントマスクは、レクサスらしくスピンドルグリルです。

スピンドルグリル内のデザインは、レクサスESから採用されている、縦基調のものとなっています。

ヘッドライトは三眼LEDが横に並んでいます。

サイドのデザインはアルファードとほぼ同じですが、Bピラー部分のメッキだけ少し形が違います。レクサスLMでは、レクサスのヘッドライトなどに採用されている、チェックマークをイメージしているのでしょうか。

リヤは、左右のブレーキランプがつながっており、メッキパーツも追加されています。

アルファード、ヴェルファイアよりも高級感が出るようにデザインされています。

エクステリアに関しては、アルファード、ヴェルファイアベースのレクサスとして、おおよそ予想通りのデザインですね。

インテリア

今回驚きの声を集めたのは、エクステリアよりもインテリアです。

今回公開されたのは、4人乗りのモデルです。

レクサスLM インテリア
出典https://discoverlexus.com

前席と後席が隔離されていて、20インチ以上ありそうな画面がついています。

アルファード、ヴェルファイアには、モデリスタのカスタムモデルとして、ロイヤルラウンジという4人乗りモデルが設定されています。

レクサスLMの4人乗りは、ロイヤルラウンジのレクサス版といったところですね。

シートのデザインを見る限り、ロイヤルラウンジのものを流用していますね。

ディスプレイ画面などは、レクサスLMの方が大きくなっています。

アルファードロイヤルラウンジ

出典https://www.modellista.co.jp

7人乗りのインテリアは今回は公開されていませんが、アルファード、ヴェルファイアのエグゼクティブラウンジがベースになるものと予想されています。

エグゼクティブラウンジ

出典https://toyota.jp

エグゼクティブラウンジも、後部座席シートはかなり豪華です。

また、助手席にも電動オットマンが搭載されています。

パワートレイン

タケシ
パワートレインはどうなるのかな?
N氏
2.5Lハイブリッドと3.5Lガソリン車になるようだ。

レクサスLMには、2.5Lハイブリッドを搭載する「LM300h」と、3.5Lエンジンを搭載する「LM350」がラインナップされると予想されています。

どちらも、アルファード/ヴェルファイアにも搭載されているパワートレインですね。

<2.5Lハイブリッド>
エンジン最高出力・・・152ps/5700rpm
エンジン最大トルク・・・21.0kgm/4400-4800rpm
モーター最高出力・・・143ps
モーター最大トルク・・・27.5kgm

<3.5Lガソリンエンジン>
最高出力・・・301ps/6600rpm
最大トルク・・・36.8kgm/4600-4700rpm

アルファード/ヴェルファイアに搭載されている2.5L NAエンジンの採用はなさそうです。

レクサスなら、余裕のあるLM450hなどもあって良いんじゃ?とも思いますが、今回はそれはなさそうです。

燃費

タケシ
燃費もアルファードと同じくらいなのかな?
N氏
ほぼ同じになるだろう。

アルファード/ヴェルファイアの燃費は、2.5Lハイブリッド車が18.4km/L、3.5Lガソリン車が10.6km/Lです。

おそらく、装備の関係で重量が重くなるので、アルファード/ヴェルファイアよりは少し燃費が悪くなるでしょうが、おおよそ同じだと思って問題ないでしょう。

ボディサイズ

タケシ
サイズは、アルファードと同じくらいなのかな?
N氏
アルファードやヴェルファイアよりは少しだけ大きくなるだろう。

レクサスLMのボディサイズは、アルファード/ヴェルファイアよりも、全長が20mm程度、全幅は5mm程度大きくなると予想されています。

現行アルファード/ヴェルファイアのサイズは全長4,945mm×全幅1,850mm×全高1,950mmですから、レクサスLMのサイズは、全長4,965mm×全幅1,855mm×全高1,950mm程度になると予想することができます。

乗り心地、快適性

新型レクサスLMには、スイングバルブショックアブソーバーが採用されています。

スイングバルブショックアブソーバーとは、小さな段差、小さな動きにもサスペンションが緻密に連動し、細かい部分の乗り心地を大きく向上させることができるダンパーのことです。

レクサスESに搭載されており、スイングバルブショックアブソーバーが搭載されているバージョンLは、まるでエアサスかと思うほど乗り心地が良い。と高い評価を受けています。

当然、アルファード、ヴェルファイアに比べると遮音材、吸音材も追加されるはずなので、乗り心地、静粛性など、快適性の部分も相当に高まっているはずです。

価格

レクサスLMの価格は、800万円台後半~900万円台前半からの価格設定になると予想されています。

レクサスのLがつくシリーズの中では、一番安くなりそうです。

また、ベースグレード、バージョンLのみの設定となり、Fスポーツは設定されないと予想されています。

また新しい情報が入りましたら、更新します。

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