トヨタのフラッグシップミニバン、アルファード・ヴェルファイアがフルモデルチェンジされました。
新型アルファードは、TNGAプラットフォームの採用や、ダイナミックフォースエンジンの採用、最新の運転支援機能などが採用され、商品力が大幅に向上しています。一方で、価格も大幅に高くなりました。
このページでは、新型アルファードの納期や、フルモデルチェンジ最新情報を紹介します。
もくじ
アルファード特別仕様車の設定は、2024年には、なさそう
2024年に入って、アルファードの特別仕様車は、いつごろ設定されそうか。との質問をされることが多くなってきました。
これまでのアルファードは、発売から1年半程度で特別仕様車が設定されていましたから、気になるところかと思います。
ただ、今のところ、特別仕様車設定の情報は、まだ入っていません。
現状、GグレードやXグレードもまだ設定されていませんし、納期もまだまだ長い状況です。
落ち着いてこれば、「TYPE BLACK」などが設定されるかと思いますが、もう少し先になるでしょう。
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新型アルファードのデザイン
新型アルファードのデザインを紹介します。
フロントマスクは先代からのキープコンセプト。
サイドシルエットは、アルファードの特徴でもあった三角形のBピラーが廃止されています。
フロントマスクの専用エンブレムが廃止されたことが話題となりましたが、エンブレムはピラーに配されています。
インテリアには、12.3インチのデジタルメーター、14インチのディスプレイオーディオが採用されています。
2列目シートには最大480mmのロングスライドシートの採用など、多彩なシートアレンジを実現しています。後席専用エアコン吹出口の追加などが実施されています。
先代アルファードのデザイン
新型アルファードのボディカラー
新型アルファードのボディカラーは、3色しか設定されていません。
＜新型アルファードのボディカラー＞
・プラチナホワイトパールマイカ
・ブラック
・プレシャスレオブロンド
3色しか設定されていないのは生産の効率化のためで、今後追加されるのではないかといわれています。
新型アルファードのボディサイズ
新型アルファードのサイズは先代と比べ、全長は長く、全幅と全高は同程度となりました。
＜新型アルファードのサイズ＞
全長4,995mm✕全幅1,850mm✕全高1,935mm
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TNGAプラットフォーム採用
新型アルファードには、TNGAプラットフォームが採用されて、基本性能が大幅に向上しています。
車両剛性は先代よりも50％向上しています。サスペンションの改良や、シートフレームへの防振ゴムの採用などにより、乗員に伝わる振動を約3分の1に抑えているとのことです。
防音対策も徹底的に施されており、低騒音タイヤの採用、風切音対策、適切な吸音材の採用など、心地の良い静けさが追求されています。
新型アルファードのパワートレイン
40系アルファードのパワートレインは、2.5Lガソリンエンジンと、2.5Lハイブリッドの2種類になりました。
それぞれ、既に他の車種に採用されているものなので、そのスペックを紹介しておきます。
2.0Lターボエンジンが採用されるとの情報もありましたが、最新の情報によると、その可能性は低くなってきています。
＜2.5Lガソリンエンジン＞
最高出力・・・182ps/6000rpm
最大トルク・・・24.0kgf・m/4100rpm
＜2.5Lハイブリッド＞
エンジン最高出力・・・190ps/6000rpm
エンジン最大トルク・・・24.1kgf・m/4300-4500rpm
モーター最高出力・・・182ps
モーター最大トルク・・・27.5kgf・m
先代アルファードのハイブリッド車には4WDしか設定されていませんでしたが、新型アルファードではハイブリッド車にもFFが設定されています。
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新型アルファードの先進機能
新型アルファードには、プロアクティブドライビングアシスト、アドバンストパーク、アドバンストドライブなど、最新の先進機能が搭載されています。
＜新型アルファードに搭載されている先進機能＞
・プリクラッシュセーフティ
・緊急時操舵支援
・フロントクロストラフィックアラート
・レーンチェンジアシスト
・レーントレーシングアシスト
・レーンディパーチャーアラート
・レーダークルーズコントロール
・ドライバー異常時対応システム
・プロアクティブドライビングアシスト
・発進遅れ告知機能
・ブラインドスポットモニター
・安心降車アシスト
・後方車両接近告知
・周辺車両接近時サポート
・後方車両への接近警報
・セカンダリーコリジョンブレーキ
・アドバンストパーク
・アドバンストドライブ
・パーキングサポートブレーキ
・パノラミックビューモニター
新型アルファードの価格
新型アルファードには、Zとエグゼクティブラウンジの2グレードが設定され、価格は540万円～と、先代モデルよりも大幅に高くなっています。
＜ガソリン車＞
Z・・・5,400,000円
＜ハイブリッド車＞
Z・・・6,200,000円
エグゼクティブラウンジ・・・8,500,000円
今後、もう少し安いグレードが追加されるといわれています。
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更にセダンの需要を奪うか
アルファードは、最近では役員の送迎車など、これまでクラウン等のセダンが担っていた需要を獲得しています。
新型アルファードでは、高級感や乗り心地が更に向上することで、更にセダンの需要を奪うことになるとみられています。
アルファードはモデルチェンジされるごとに高級感や乗り心地を向上させてきています。
元々はバンがベースであった乗用ミニバンですが、高級車としても認知されるようになってきているので、ますますその流れを加速させることになりそうです。
30系アルファード改良の歴史
30系アルファードは、2017年のマイナーチェンジ、2018年と2020年に一部改良されています。
マイナーチェンジや、改良の概要を紹介します。
2019年一部改良
改良実施日・・・2020年1月6日
＜変更点＞
・9インチディスプレイオーディオの標準装備化
・メーカーオプションナビの大画面化（10.5インチ→13.3インチ）
・3眼LEDヘッドランプの標準装備グレードの拡大
・ウェルカムパワースライドドアの標準装備グレードの拡大
2018年一部改良
改良実施日・・・2018年10月25日
＜変更点＞
・インテリジェントクリアランスソナー標準装備化
・ブラインドスポットモニターとナビの抱き合わせ廃止
2017年マイナーチェンジ
マイナーチェンジ実施日・・・2017年12月25日
今まで、アルファードよりもヴェルファイアの方が派手なデザインだったのですが、2017年のマイナーチェンジで、アルファードもかなり派手で押し出しの強いデザインになり、このマイナーチェンジ後のモデルから、アルファードとヴェルファイアの人気が逆転しました。
今では、リセールバリューもアルファードの方が良くなっています。
今後、アルファードとヴェルファイアが統合されてアルファードに一本化されれば、さらにアルファードとヴェルファイアのリセールバリューの差は広がりそうです。
2017年マイナーチェンジでの変更点
＜エクステリア＞
・バンパーデザイン変更
・グリルデザイン変更
・リヤガーニッシュデザイン変更
・リヤコンビネーションランプデザイン変更
・17インチアルミホイールデザイン変更
・カラーラインナップの変更
＜インテリア＞
・エグゼクティブラウンジのセミアニリン本革が、プレミアムナッパ本革に変更
・エグゼクティブラウンジのホワイトレザーインテリアが追加設定
・ファブリック＋革シートが、全面革シートに
・木目調パネルのデザイン変更
＜その他＞
・新型3.5Lガソリンエンジンの採用
・トヨタセーフティセンスPから、次世代型トヨタセーフティセンスに進化
・グレード再編
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