スバルから、STI史上最高スペックを誇る、S209が発表されました。
今回は、S209の最新情報を紹介します。
もくじ
S209のデザイン
S209は、WRX STIをベースに、エンジンや足回りを専用開発。
内外装にも専用装備を追加した、スポーツモデルです。
S209の外見は、S208に似ています。
大きなウイングなど、いかにも速く走りそうなデザインですね。
S209の専用装備
S209の専用装備を紹介します。
＜足回り、メカニズム＞
・STI製ビルシュタイン フロントストラット（倒立式）＆コイルスプリング
・STI製ビルシュタイン リヤダンパー＆コイルスプリング
・STI製BBS19インチ×9.0J鍛造アルミホイール
・ダンロップ製265/35R19タイヤ
・brembo製フロントベンチレーテッドディスクブレーキ[ドリルドディスクローター＆モノブロック対向6ポットキャリパー(シルバー塗装、STIロゴ入り、STIパフォーマンスパッド)]
・brembo製リヤベンチレーテッドディスクブレーキ[ドリルドディスクローター＆モノブロック対向2ポットキャリパー(シルバー塗装、STIロゴ入り、STIパフォーマンスパッド)]
・STI製フレキシブルタワーバーフロント
・STI製フレキシブルドロースティフナー（フロント/リヤシートバック）
・STI製ピロボールブッシュ・リヤサスリンク（ラテラルリンク前・後）
・STI製サポートフロント
・鍛造ピストン
・鍛造コネクティングロッド
・強化バルブスプリング
・強化クラッチ
・大容量インジェクター＆燃料ポンプ
・専用低圧損インテークダクト
・大型エアクリーナー＆専用エアクリーナーボックス
・大径吸気パイプ
・低圧損ダクトブーツ
・大径ターボチャージャー
・低背圧パフォーマンスマフラー（STIロゴ入り）
・専用ECU
・パフォーマンスシュラウド
・インタークーラーウォータースプレイ（パドルスイッチ付）
・MOTUL製5W-40エンジンオイル
・エンジンソレノイドブラケット（シリアルナンバー付き）
・VDC ［ビークルダイナミクスコントロール］
・アクティブ・トルク・ベクタリング
・STI製ショートストロークギヤシフトレバー
＜操作性、計器盤、警告灯＞
・ルミネセントメーター（マルチインフォメーションディスプレイ付、STIロゴ入り）
・マルチファンクションディスプレイ（STIロゴウェルカム画面表示付き）
・インパネセンターバイザー［レザー調素材巻＋シルバーステッチ］
・ウルトラスエード®巻ステアリングホイール（STIロゴオーナメント付き、シルバーステッチ）
・STI製プッシュエンジンスイッチ（STIロゴ入り、レッドタイプ）
・STI製本革巻MTシフトノブ（STIロゴ入り、ブラック）、シフトブーツ（シルバーステッチ）
＜オーディオ＞
・6スピーカー（フロント4＋リヤ2）
・スターリンク7.0インチマルチメディアオーディオ
・ブラックカラードルーフアンテナ（シャークフィンタイプ）
＜内装＞
・RECAROフロントシート［シルバーステッチ＋シルバーアクセント、STIロゴ＋S209ロゴ入り、SRSサイドエアバッグ、シートヒーター付］
・リヤシート［シルバーステッチ＋シルバーアクセント］
・インパネ加飾パネル（レッド、S209ロゴ付）
・サイドシルプレート（S209ロゴ入り）
・ドアアームレスト（シルバーステッチ）
・センターコンソール加飾パネル（シルバーステッチ）
・シリアルナンバープレート（コンソール）
・サブトランク（タイヤパンク修理キット付）
＜外装＞
・メッシュタイプフロントグリル（チェリーレッドストライプ、S209オーナメント付）
・フロントアンダースポイラー
・サイドアンダースポイラー
・リヤサイドアンダースポイラー
・バンパーサイドベゼル（スチールメッシュ&クロームメッキ加飾付）
・バンパーサイドカナード
・ワイドフェンダー（フロント＋リア）
・フロントフェンダーエアアウトレット
・S209ロゴ入りサイドガ―ニッシュ
・リヤバンパー（チェリーレッドストライプ、エアアウトレットグリル付）
・S209リヤオーナメント
・ドライカーボンルーフ
・ブラックカラードドアミラー
・ドライカーボンリヤスポイラー（S209ロゴ入り）
S209のスペック
S209のスペックを紹介します。
サイズ・・・全長181.9インチ（4,620mm）×全幅72.4インチ（1,838mm）×全高58.1インチ（1,475mm）
最低地上高・・・4.9インチ（124mm）
車両重量・・・3485lb（1,580kg）
最高出力・・・341hp（345ps）
S209は、STI史上最もパワフルなモデルとなっています。
S209の価格
S209の価格はまだ発表されていませんが、S208よりも強化されているので、S208よりも高くなると予想されています。
ただ、日本では購入できないので、いくらでもあまり関係ありませんね。
日本発売は？
S209は、限定200台で、米国向けに発売されることが発表されています。
今のところ、日本での発売のアナウンスはありません。
スバルのニュースリリースを見ても、「米国市場向けモデル」とはっきり記載されているので、日本発売は無いものと思われます。
海外の反応は？
S209は米国限定モデルということもあり、米国のスバルファンを中心に、すごく楽しみだ。という声が挙がっています。
一方で、日本で発売されないということで、日本のファンからは落胆の声が上がっています。
中には、S209を購入するために頑張って貯金をしていたのに・・・。といった声もあります。
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S208の基本情報
S208とは、WRX STIをベースに、スバルとSTIが共同してエンジンや足回りを専用開発したハイパフォーマンスカーです。
2015年にも同じコンセプトのS207が発売されたのですが、エンジン出力の向上、カーボンルーフの採用による低重心化を実現し、更に走行性能が磨き上げられた車です。
予約状況、抽選結果
S208は、450台限定販売となり、抽選販売となります。
S208には、標準仕様と、NBR CHALLENGE PACKAGEの2タイプがあり、標準仕様が100台、NBR CHALLENGE PACKAGEが350台となっています。
予約は2017年11月12日をもって受付終了となり、抽選結果は11月16日に発表されています。
なお、抽選に当選したが、定められた期限までに成約に至らなかった方がいた場合は、追加抽選が実施されます。
追加抽選の結果は、12月8日以降に発表されます。
納車は2018年以降となります。
デザイン
デザインは、ベースとなるWRX STIとあまり変わりませんが、レッド加飾が追加されていて、よりスポーティーさを演出しています。
スペック
S208のスペックをかんたんに紹介します。
サイズ・・・全長4,635mm×全幅1,795mm×全高1,470mm
トレッド・・・前1,535mm、後1,550mm
最低地上高・・・135mm
車両重量・・・1510kg
S208には、2.0Lターボエンジンが搭載されますが、パワーがWRX STIよりも強化されます。
最高出力・・・329ps/7200rpm
最大トルク・・・44.0kgm/3200-4800rpm
主な装備
主な装備を、スバルのHPからそのまま紹介します。
＜足回り／メカニズム＞
・STI製ビルシュタインフロントストラット（DampMatic®Ⅱ、倒立式）&コイルスプリング
・STI製ビルシュタインリヤダンパー&コイルスプリング
・STI製BBS 19インチ×8 1/2J鍛造アルミホイール（シルバー）
・255/35R19 92Yタイヤ（ダンロップ SPORT MAXX RT、特殊吸音スポンジ付）
・STI製フレキシブルタワーバーフロント
・STI製フレキシブルドロースティフナーフロント
・STI製サポートフロント
・STI製フレキシブルサポートサブフレームリヤ
・STI製ピロボールブッシュ・リヤサスリンク（ラテラルリンクフロント内側、ラテラルリンクリヤ内側）
・brembo製フロント18インチベンチレーテッドディスクブレーキ[ドリルドディスクローター&モノ
ブロック対向6ポットブレーキキャリパー（シルバー塗装、STIロゴ入り）]
・brembo製リヤ18インチベンチレーテッドディスクブレーキ[ドリルドディスクローター&モノブロック
対向2ポットブレーキキャリパー（シルバー塗装、STIロゴ入り）]
・専用高出力バランスドエンジン（シリアルナンバー＋STI Performanceオーナメント付＊4）
・専用ECU
・バランスドクラッチカバー＆フライホイール
・ボールベアリング・ツインスクロールターボ
・インタークーラーウォータースプレイ（パドルスイッチ付）
・低背圧パフォーマンスマフラー（STIロゴ入り）＆専用エキゾーストパイプリヤ
・STI製強化シリコンゴム製インテークダクト
・パフォーマンスシュラウド
・クイックステアリングギヤボックス（11:1）
・VDC (ビークルダイナミクスコントロール)
・アクティブ・トルク・ベクタリング
・STI製低圧損エアクリーナーエレメント
・STI Performanceオイル（5W-40・MOTUL）
＜操作性・計器盤・警告灯＞
・ウェルカムライティング
・ルミネセントメーター（マルチインフォメーションディスプレイ付、STIロゴ入り）
・マルチファンクションディスプレイ
・インパネセンターバイザー(レザー調素材巻＋シルバーステッチ)
・ウルトラスエード®巻ステアリングホイール（メッキベゼル、金属調フィニッシャー、シルバーステッチ）
・STI製プッシュエンジンスイッチ（STIロゴ入り、レッドタイプ）
・STI製本革巻MTシフトノブ（STIロゴ入り、ブラック）、シフトブーツ（シルバーステッチ）
＜オーディオ＞
・6スピーカー（フロント4＋リヤ2）
・ブラックカラードルーフアンテナ（シャークフィンタイプ）
＜内装＞
・STI製RECAROバケットタイプフロントシート［本革（メイン：ブラックセミアニリン、サイド内側：ブラック）、
シルバーステッチ＋シルバーアクセント、STIロゴ型押し、SRSサイドエアバッグ、シートヒーター付］
・リヤシート［本革（ブラック）、シルバーステッチ＋シルバーアクセント］
・インパネ加飾パネル（レッド、S208オーナメント付）
・サイドシルプレート（S208ロゴ入り）
・ドアアームレスト（シルバーステッチ、金属調パワーウィンドウスイッチパネル）
・金属調センターコンソール加飾パネル
・金属調サイドベンチグリル
・シリアルナンバープレート（コンソール）
・フロアマット（遮音強化）
・フロアカーペット
・サブトランク（タイヤパンク修理キット付）
＜外装＞
・メッシュタイプフロントグリル（チェリーレッドストライプ、S208オーナメント付）
・大型フロントアンダースポイラー（ハイグロスブラック）
・バンパーサイドベゼル（スチールメッシュ&クロームメッキ加飾付）
・STIエンブレム付サイドガ―ニッシュ（ブラックカラード）
・サテンメッキドアミラー（フットランプ付）
・サイドシルモール（金属調）
・リヤバンパー（チェリーレッドストライプ、エアアウトレットグリル付）
・S208リヤオーナメント
・ドライカーボントランクリップスポイラー
＜安全装備＞
・アドバンスドセイフティパッケージ[スバルリヤビークルディテクション（後側方警戒支援システム）/
ハイビームアシスト（自動防眩ルームミラー付）/フロント&サイドビューモニター]
＜NBR CHALLENGE PACKAGE専用装備＞
・STI製BBS19インチ×8 1/2J鍛造アルミホイール（ブラック）
・ドライカーボンルーフ
・ブラックカラードドアミラー（フットランプ付）
・サイドシルモール（ハイグロスブラック）
・Carbon Trunk Lip：ドライカーボントランクスポイラー
・Carbon Rear Wing：ドライカーボンリヤスポイラー（S208ロゴ入り）
WRX STIに加え、かなりの専用装備が追加されていることがわかります。
元々基本性能の高いWRX STIですが、更に強化されて、かなりハイレベルな走りが楽しめそうです。
価格
S208の価格を紹介します。
S208（標準タイプ）・・・6,264,000円
S208 NBR CHALLENGE PACKAGE Carbon Trunk Lip・・・6,890,400円
S208 NBR CHALLENGE PACKAGE Carbon Rear Wing・・・7,106,400円