【カローラクロス C-HR 比較】違いは？どっちが良いか。サイズ、大きさ、広さ、エンジン、燃費、価格を比較

トヨタから、カローラクロスが発売されました。

カローラクロスは、C-HRとRAV4の間にあたるサイズの車ですが、トヨタのSUVではC-HRに最も近いサイズです。

このページでは、カローラクロスと、C-HRのデザイン、サイズ、広さ、エンジン、燃費、価格などを比較していきます。

比較その1：デザイン

カローラクロスとC-HRでは、デザインの方向性が全く違います。

カローラクロスは、スペース、使い勝手重視のデザイン。

C-HRは、デザイン重視のクーペ風フォルムをしています。

比較その2：サイズ、大きさ

サイズは、カローラクロスの方が若干大きくなっています。

＜カローラクロス＞
全長4,490mm×全幅1,825mm×全高1,620mm

＜C-HR＞
全長4,385mm×全幅1,795mm×全高1,550mm

カローラクロスの方が、全長は105mm、全幅は30mm、全高は70mm大きいです。

デザインの項目で比較したとおり、スタイルが全く違うので、実際のサイズ感は、カローラクロスの方が更に大きく感じます。

比較その3：室内の広さ、荷室の広さ

次に、室内寸法と、荷室容量を比較します。

＜カローラクロス＞
室内長1,805mm×室内幅1,505mm×室内高1,265mm

荷室容量・・・487L

＜C-HR＞
室内長1,800mm×室内幅1,455mm×室内高1,210mm

荷室容量・・・318L

室内高に関しては、スタイルの違いから、数値以上の違いを感じます。

荷室容量も、C-HRの後部はルーフが低くなっているということが大きく影響しており、大きな違いがあります。

比較その4：エンジン、パワートレイン

カローラクロスには、1.8Lガソリンエンジンと、1.8Lハイブリッドが。

C-HRには、1.2Lターボエンジンと、1.8Lハイブリッドが搭載されています。

カローラクロスのパワートレイン

＜1.8Lガソリンエンジン＞
最高出力・・・140ps/6200rpm
最大トルク・・・17.3kgf・m/3900rpm

＜1.8Lハイブリッド＞
エンジン最高出力・・・98ps
エンジン最大トルク・・・14.5kgf・m
モーター最高出力・・・72ps
モーター最大トルク・・・16.6kgf・m

C-HRのパワートレイン

＜1.2Lターボエンジン＞
最高出力・・・116ps/5200-5600rpm
最大トルク・・・18.9kgf・m/1500-4000rpm

1.8Lハイブリッドのスペックは、全く同じです。

比較その5：燃費

燃費は、ガソリン車、ハイブリッド車ともに似通った数値です。

＜カローラクロス＞
ガソリン車・・・14.4km/L
ハイブリッド車・・・26.2km/L

＜C-HR＞
ガソリン車・・・14.9km/L
ハイブリッド車・・・25.8km/L

カローラクロスには、ダイナミックフォースエンジンではなく、従来からのエンジンが搭載されているため、それほど差がありません。

比較その6：先進機能

カローラクロスは新型車ですが、2018年に発売されたカローラスポーツの機能に準じていることと、C-HRも改良で先進機能が充実していることから、先進機能に大きな違いはありません。

＜カローラクロス＞
・プリクラッシュセーフティ
・レーントレーシングアシスト
・レーダークルーズコントロール
・オートマチックハイビーム
・ロードサインアシスト
・パーキングサポートブレーキ
・ブラインドスポットモニター
・パノラミックビューモニター

＜C-HR＞
・プリクラッシュセーフティ
・レーントレーシングアシスト
・オートマチックハイビーム
・レーダークルーズコントロール
・ロードサインアシスト
・ブラインドスポットモニター
・パーキングサポートブレーキ

カローラクロスにしかない機能は、パノラミックビューモニターくらいです。

大きな機能の違いはありません。

比較その7：価格

価格は、カローラクロスの方が安く抑えられています。

カローラクロスの価格

＜ガソリン車＞
G X・・・1,999,000円
G・・・2,240,000円
S・・・2,400,000円
Z・・・2,640,000円

＜ハイブリッド車＞
HYBRID G・・・2,590,000円
HYBRID S・・・2,750,000円
HYBRID Z・・・2,990,000円

C-HRの価格

＜ガソリン車＞
S-T・・・2,415,000円
G-T・・・2,715,000円
S-T GR SPORT・・・2,815,000円

＜ハイブリッド車＞
S・・・2,745,000円
G・・・3,045,000円
S GR SPORT・・・3,145,000円

カローラも、昔に比べれば高くなったものだ。と思いますが、こうして価格を比べてみると、多くの人に手の届きやすいように、価格の面でも頑張っていることがわかります。

まとめ

ここまで、カローラクロスとC-HRを比較してきました。

サイズは比較的近いこの二台ですが、デザインの方向性が全く違います。

カローラクロスは使い勝手重視、C-HRはデザイン重視です。

カローラクロスは、新型車でありながら、パワートレインやトヨタセーフティセンスの機能は、最新ではありません。ですから、燃費や先進機能は、設計の古いC-HRと大差ありません。

「カローラ」と聞くと、オジサン車というイメージが強くありましたが、カローラスポーツの発売以降、そういったイメージは急速に薄れてきています。

最近は、デザインよりもスペース、使い勝手重視のSUVの方が人気となってきているので、カローラクロスの方に人気が集まっていくのではないでしょうか。

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