【セダン サイズランキング】5ナンバーセダン、3ナンバーセダンのサイズ一覧表。全長、全幅、全高、最小回転半径など

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最近は、セダンの人気が低迷しており、国産セダンは 20車種ほどしかありません。

現在販売されている国産セダンで一番コンパクトなものはトヨタのカローラアクシオ、一番大きなものはトヨタのセンチュリーです。

ボディサイズはカタログに必ず記載されているのですが、全長○○mm×全幅○○mm×全高○○mmという数字だけを見ても、その数値は大きいのか小さいのか、いまいちピンとこない方も多いかと思います。

そのため今回は、現在販売されている国産のすべてのセダンの「ボディサイズ」「最小回転半径」「室内寸法」を紹介します。

最小回転半径は、小回りの目安(小さい方が小回りが効く)、室内寸法は室内の広さの目安となります。

それぞれの用語の解説

まずは、「全長」「全幅」「全高」「最小回転半径」「室内長」「室内幅」「室内高」それぞれの用語の定義を解説します。

全長とは、車の前端から後端までの長さのことです。

全幅とは、車の右端から左端までの幅のことです。ドアミラーなどの突起物は含みません。

全高とは、地面からルーフ最上部までの車の高さのことです。アンテナなどの突起物は含みません。

最小回転半径とは、ハンドルをいっぱいに切った時に、外側のタイヤの中心が描く円の半径のことです。数字が小さいほど、小回りが利くということになります。

室内長とは、インパネ(ダッシュボード)の先端から、後席のヘッドレストまでの長さのことです。

室内幅とは、室内幅の中で一番広いところ長さのことです。

室内高とは、床から天井までで一番高いところの高さのことです。

室内長、室内幅、室内高に関しては、メーカーによって若干測り方が違ったりするようなので、数値は参考までとして、実際に座ったり乗ったりして判断することをおすすめします。

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セダンのボディサイズ一覧表

国産セダンのボディサイズを、全長が短い順に一覧表で紹介します。

車種 全長 全幅 全高
カローラアクシオ 4,400 1,695 1,460
プレミオ
アリオン
4,595 1,695 1,475
カローラ(新型) 4,495 1,745 1,435
WRX S4 4,595 1,795 1,475
シルフィ 4,615 1,760 1,495
インプレッサG4 4,640 1,775 1,455
マツダ3 4,650 1,795 1,445
レクサスIS 4,710 1,840 1,430
スカイライン 4,810 1,820 1,440
マツダ6 4,865 1,840 1,450
ティアナ 4,880 1,830 1,470
レクサスGS 4,880 1,840 1,455
アコード 4,900 1,860 1,450
クラウン 4,910 1,800 1,455
カムリ 4,910 1,840 1,445
レクサスES 4,975 1,865 1,445
MIRAI 4,975 1,885 1,470
フーガ 4,980 1,845 1,500
レジェンド 5,030 1,890 1,480
シーマ 5,120 1,845 1,510
レクサスLS 5,235 1,900 1,450
センチュリー 5,335 1,930 1,505

5ナンバーセダンのサイズランキング

まずは、5ナンバーサイズセダンのサイズ、最小回転半径、室内寸法を紹介します。

トヨタ・カローラアクシオ

ボディサイズ
全長4,400mm×全幅1,695mm×全高1,460mm

最小回転半径
4.9m

室内寸法
室内長1,945mm×室内幅1,430mm×室内高1,200mm

トヨタ・プレミオ/アリオン

ボディサイズ
全長4,595mm✕全幅1,695mm✕全高1,475mm

最小回転半径
5.3m

室内寸法
室内長2,055mm✕室内幅1,450mm✕室内高1,205mm

今現在、5ナンバーサイズセダンは、カローラアクシオと、プレミオ/アリオンしかありません。

カローラアクシオは、新型カローラが3ナンバーサイズになったことで経過措置的に併売されているものですし、プレミオ/アリオンはいつ生産終了になるか。といわれている状況なので、5ナンバーサイズセダンは本当に絶滅危惧種です。

3ナンバーセダンのサイズランキング

ここからは、3ナンバーセダンのサイズを、メーカー、ブランド別にランキング形式で小さい順に紹介します。

トヨタ・カローラ(新型)

ボディサイズ
全長4,495mm✕全幅1,745mm✕全高1,435mm

最小回転半径
5.3m

室内寸法
室内長1,830mm✕室内幅1,510mm✕室内高1,160mm

トヨタ・クラウン

ボディサイズ
全長4,910mm✕全幅1,800mm✕全高1,455mm

最小回転半径
5.3m

室内寸法
室内長1,980mm✕室内幅1,500mm✕室内高1,185mm

トヨタ・カムリ

ボディサイズ
全長4,910mm✕全幅1,840mm✕全高1,445mm

最小回転半径
5.7m

室内寸法
室内長2,030mm✕室内幅1,535mm✕室内高1,185mm

トヨタ・MIRAI

ボディサイズ
全長4,975mm✕全幅1,885mm✕全高1,470mm

最小回転半径
5.8m

室内寸法
室内長1,805mm✕室内幅1,595mm✕室内高1,135mm

トヨタ・センチュリー

ボディサイズ
全長5,335mm✕全幅1,930mm✕全高1,505mm

最小回転半径
5.9m

室内寸法
室内長2,165mm✕室内幅1,605mm✕室内高1,185mm

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日産・シルフィ

ボディサイズ
全長4,615mm✕全幅1,760mm✕全高1,495mm

最小回転半径
5.2m

室内寸法
室内長2,100mm✕室内幅1,460mm✕室内高1,195mm

日産・スカイライン

ボディサイズ
全長4,810mm✕全幅1,820mm✕全高1,440mm

最小回転半径
5.6m

室内寸法
室内長2,000mm✕室内幅1,480mm✕室内高1,180mm

日産・ティアナ

ボディサイズ
全長4,880mm✕全幅1,830mm✕全高1,470mm

最小回転半径
5.5m

室内寸法
室内長2,130mm✕室内幅1,515mm✕室内高1,215mm

日産・フーガ

ボディサイズ
全長4,980mm✕全幅1,845mm✕全高1,500mm

最小回転半径
5.6m

室内寸法
室内長2,090mm✕室内幅1,535mm✕室内高1,215mm

日産・シーマ

ボディサイズ
全長5,120mm✕全幅1,845mm✕全高1,510mm

最小回転半径
5.8m

室内寸法
室内長2,240mm✕室内幅1,535mm✕室内高1,185mm

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ホンダ・アコード

ボディサイズ
全長4,900mm✕全幅1,860mm✕全高1,450mm

最小回転半径
5.7m

室内寸法
室内長2,070mm✕室内幅1,585mm✕室内高1,155mm

ホンダ・レジェンド

ボディサイズ
全長5,030mm✕全幅1,890mm✕全高1,480mm

最小回転半径
6.0m

室内寸法
室内長2,080mm✕室内幅1,630mm✕室内高1,155mm

マツダ・マツダ3

ボディサイズ
全長4,660mm✕全幅1,795mm✕全高1,445mm

最小回転半径
5.3m

室内寸法
室内長1,820mm✕室内幅1,490mm✕室内高1,160mm

マツダ・マツダ6

ボディサイズ
全長4,865mm✕全幅1,840mm✕全高1,450mm

最小回転半径
5.6m

室内寸法
室内長1,960mm✕室内幅1,550mm✕室内高1,170mm

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スバル・インプレッサG4

ボディサイズ
全長4,640mm✕全幅1,775mm✕全高1,455mm

最小回転半径
5.3m

室内寸法
室内長2,085mm✕室内幅1,520mm✕室内高1,200mm

スバル・WRX S4、STI

ボディサイズ
全長4,595mm✕全幅1,795mm✕全高1,475mm

最小回転半径
5.5m

室内寸法
室内長2,005mm✕室内幅1,490mm✕室内高1,205mm

レクサス・IS

ボディサイズ
全長4,680mm✕全幅1,810mm✕全高1,430mm

最小回転半径
5.2m

室内寸法
室内長1,945mm✕室内幅1,500mm✕室内高1,170mm

レクサス・GS

ボディサイズ
全長4,880mm✕全幅1,840mm✕全高1,455mm

最小回転半径
5.3m

室内寸法
室内長2,025mm✕室内幅1,535mm✕室内高1,180mm

レクサス・ES

ボディサイズ
全長4,975mm✕全幅1,865mm✕全高1,445mm

最小回転半径
5.9m

室内寸法
室内長2,170mm✕室内幅1,535mm✕室内高1,145mm

レクサス・LS

ボディサイズ
全長5,235mm✕全幅1,900mm✕全高1,450mm

最小回転半径
5.6m

室内寸法
室内長2,145mm✕室内幅1,615mm✕室内高1,160mm

セダンは「絶滅危惧種」のように言われることもありますが、3ナンバーサイズセダンはまだまだ結構な車種が販売されています。

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