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【新型 マツダ2】フルモデルチェンジは、いつ?発売時期、デザイン、サイズ、パワートレイン、価格予想など、最新情報

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マツダ2が、フルモデルチェンジで、3ナンバーサイズになる、レンジエクステンダーが採用されるのではないか、などと予想されています。

このページでは、新型マツダ2の発売時期、デザイン、パワートレイン、価格予想など、最新情報を紹介します。

マツダ2のフルモデルチェンジは、いつ?

マツダ2のフルモデルチェンジ時期に関して、詳しい情報は入ってきていません。

現時点で詳しい情報が入っていないということは、フルモデルチェンジは2023年~2024年以降になるでしょう。

現行モデルは、車名変更前のデミオが2014年に発売されており、8年が経過しています。

新型マツダ2のデザイン

新型マツダ2のデザインは、マツダ3をそのまま小さくしたようなデザインになると予想されています。

インテリアも、マツダ3とほぼ同じとなり、コンパクトカーとしてはとても質感の高いものになるでしょう。

現行モデルもマイナーチェンジで鼓動デザインは新しくなっていますが、現行モデルよりもヘッドライトが細く、鋭くなると予想されています。

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新型マツダ2のサイズ

新型マツダ2のサイズは、全長が長く、全高は低くなると予想されています。

<新型マツダ2 予想サイズ>
全長4,100mm✕全幅1,695mm✕全高1,500mm

全幅が1,700mmを超えて、3ナンバーサイズになるという情報もあります。

最近の車はどんどん大きくなってきていますが、このクラスの車は、ヤリス、フィット、ノートなど、みんな5ナンバーです。

マツダは、多くの人に受け入れられる車よりも、2%のファンに受け入れられる車を作るという方針を取っているので、3ナンバーサイズになっても、走行安定性などを重視するということなのかもしれません。

新型マツダ2のパワートレイン

新型マツダ2には、1.5Lガソリンエンジン、1.5Lディーゼルターボエンジンに加え、1.5LのSKYACTIV-Xエンジンと、レンジエクステンダーが設定されると予想されています。

レンジエクステンダーとは、発電用のエンジンを搭載した電気自動車のことです。

マツダの持つロータリーエンジンを発電用のエンジンとして採用するといわれています。

各エンジンの予想スペックは、以下のとおりです。

<1.5Lガソリンエンジン>
最高出力・・・110ps/6000rpm
最大トルク・・・14.4kgm/4000rpm

<1.5Lディーゼルターボエンジン>
最高出力・・・105ps/4000rpm
最大トルク・・・25.5kgm/1500-2500rpm

<1.5L SKYACTIV-Xエンジン>
最高出力・・・135ps
最大トルク・・・17.1kgm

新型マツダ2の先進機能

新型マツダ2に搭載が予想されている先進機能を紹介します。

・スマートブレーキサポート
・誤発進抑制制御
・前側方接近車両検知
・後側方接近車両検知
・360°ビューモニター
・リアパーキングセンサー
・アダプティブLEDヘッドライト
・車線逸脱警報システム
・ブラインドスポットモニタリング
・ドライバーモニタリング
・ドライバーアテンションアラート
・交通標識認識システム
・マツダレーダークルーズコントロール
・クルージングトラフィックサポート

現行マツダ2も度重なる改良で先進機能は充実しているので、機能自体はそれほど変わるわけではなさそうです。

新型マツダ2の価格予想

新型マツダ2の価格は、現行モデルよりも高くなると予想されています。

また、SKYACITV-Xエンジン搭載車は、1.5Lガソリン車よりも50万円ほど高くなると予想されています。

<新型マツダ2 予想価格>
1.5Lガソリン車・・・167万円~
1.5Lディーゼル車・・・210万円~
SKYACTIV-X・・・217万円~

海外では、面白いことになっている

海外では、ヤリスとマツダ2の関係が、面白いことになっています。

アメリカでは、マツダが、マツダ2をヤリスとしてOEM供給しており、トヨタエンブレムを付けたマツダ2が販売されています。

逆に欧州では、まもなく、ヤリスにマツダエンブレムを付けたマツダ2が発売されます。

米国向けヤリスは、魂動デザインではなくなっているので、パッと見だと、マツダ2ベースだと分からないかもしれません。

欧州向けマツダ2は、ヤリスそのまんまですね。

日本では、今のところ、マツダ2がヤリスになるといった情報はありませんが、たとえば、ハイブリッドにヤリスのハイブリッドシステムが搭載される。といったことはあるかもしれません。

あたらしい情報が入りましたら、また更新します。

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