2020年11月に発売される、新型N-ONEには、「Original」「Premium」「Premium Tourer」「RS」の4グレードが設定されます。
このページでは、新型N-ONE4グレードの装備の違い、カラーラインナップの違い、価格差について紹介します。
新型N-ONEのパワートレインや先進機能など、その他の情報はこちらのページで紹介しています。
もくじ
新型N-ONEの装備の違い
新型N-ONEの各グレードの装備の違いを紹介します。
N-ONE Originalの主要装備
N-ONE Originalの主要装備を紹介します。
・ホンダセンシング
・フルLEDヘッドライト
・電子制御パーキングブレーキ
・ナビ装着用スペシャルパッケージ
・プラズマクラスター搭載フルオートエアコン
エントリーグレードでも、フルLEDヘッドライトや電子制御パーキングブレーキ（＝クルーズコントロールが全車速対応になります）など、基本的な装備は充実しています。
ちなみに、新型N-ONEのウインカーは、ヘッドライトの周囲のリング状の部分がウインカーになります。
デイタイムランニングランプがウインカーになるのは、レクサス等ではありますが、軽自動車では初です。
OriginalグレードのエンジンはNAのみ、駆動方式はFFと4WD、トランスミッションはCVTのみが設定さます。
N-ONE Premium/Premium Tourerの主要装備
次に、Premium、Premium Tourerの主要装備を紹介します。
・本革巻ステアリングホイール
・LEDフォグライト
・Premium専用エクステリア
・14インチアルミホイール（Premium）
・15インチアルミホイール（Premium Tourer）
Premium専用エクステリアは、フロントグリルやフォグランプ周囲にメッキ加飾が入っているなど、Originalよりも質感が高められています。
PremiumグレードのエンジンはNAエンジン、駆動方式はFFと4WD両方、トランスミッションはCVTのみです。
Premium Tourerグレードのエンジンはターボエンジン、駆動方式はFFと4WD両方、トランスミッションはCVTのみです。
N-ONE RSの主要装備
最後に、RSの主要装備を紹介します。
・RS専用本革巻ステアリングホイール
・LEDフォグライト
・RS専用エクステリア
・本革巻きシフトノブ
・15インチアルミホイール
RSグレードのエンジンはターボエンジンのみ、駆動方式はFFのみ、トランスミッションはCVTと6MTの2種類設定されます。
新型N-ONEのカラーラインナップの違い
Originalグレードのカラー
N-ONE Originalグレードのカラーは、モノトーン6色、ツートンカラー4色の計10色です。
＜モノトーン＞
・フレームレッド
・プラチナホワイトパール
・サーフブルー
・プレミアムアイボリーパールⅡ
・ルナシルバーメタリック
・クリスタルブラックパール
＜ツートンカラー＞
・フレームレッド✕ホワイト
・プラチナホワイトパール✕ブラック
・サーフブルー✕ホワイト
・プレミアムアイボリーパールⅡ✕ホワイト
全グレードに共通で設定されているのは、クリスタルブラックパール、プラチナホワイトパール✕ブラック
Premium/Premium Tourerグレードのカラー
Premium/Premium Tourerグレードのカラーは、モノトーンが6色、ツートンカラーが4色の、計10色です。
＜モノトーン＞
・プラチナホワイトパール
・ミッドナイトブルービームメタリック
・ブリティッシュグリーンパール
・プレミアムアイボリーパールⅡ
・シャイニンググレーメタリック
・クリスタルブラックパール
＜ツートンカラー＞
・プラチナホワイトパール✕ブラック
・ミッドナイトブルービームメタリック✕シルバー
・ブリティッシュグリーンパール✕シルバー
・プレミアムアイボリーパールⅡ✕ブラック
RSグレードのカラー
RSグレードには、モノトーンが1色、ツートンカラーが4色の5色が設定されています。
＜モノトーン＞
・クリスタルブラックパール
＜ツートンカラー＞
・プラチナホワイトパール✕ブラック
・ブリティッシュグリーンパール✕ホワイト
・プレミアムイエローパールⅡ✕ブラック
・サンセットオレンジⅡ✕ブラック
新型N-ONEの価格の違い
＜新型N-ONE予想価格＞
Original（FF）・・・1,599,400円
Original（4WD）・・・1,732,500円
Premium（FF）・・・1,779,800円
Premium（4WD）・・・1,912,900円
Premium Tourer（FF）・・・1,889,800円
Premium Tourer（4WD）・・・2,022,900円
RS（FF CVT、6MT共通）・・・1,999,800円
Premiumは、Originalよりも18万円高
Premium Tourerは、Premiumよりも11万円高
RSは、Premium Tourerよりも11万円高
となっています。もはや軽自動車の価格帯には見えません（笑）
ちなみに、フィットガソリン車の価格帯は155万円～197万円と、N-ONEはフィットよりも2万円くらい高い価格設定となっています（驚）
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