新型クラウンのエンジン、パワートレインは、現行モデルとは大きく変わるといわれています。
このページでは、新型クラウンのエンジン、パワートレインのスペック、馬力、燃費など、最新情報、予想情報を紹介します。
もくじ
新型クラウンクロスオーバーのエンジン、パワートレイン
新型クラウンには、2.5Lハイブリッドと、2.4Lターボハイブリッドが設定され、全車が4WDになると予想されています。
現行クラウンのパワートレインは、2.0Lターボエンジン、2.5Lハイブリッド、3.5Lハイブリッドの3種類で、FFも設定されていますから、大きく変わることになりそうです。
2.5Lハイブリッドのスペック、馬力、燃費予想
2.5Lハイブリッドシステムのスペック、馬力は、新型レクサスNXのスペックが参考になるでしょう。
＜レクサスNXの2.5Lハイブリッド＞
エンジン最高出力・・・190ps
エンジン最大トルク・・・24.8kgf・m
モーター最高出力・・・182ps/54ps
モーター最大トルク・・・54ps/12.3kgf・m
若干パワーが抑えられ、システム出力は220ps程度になるといわれていますが、おおむねこれに近い数値となるはずです。
燃費は、22km/L程度になると予想されています。
現行クラウン2.5Lハイブリッド車の燃費は20.0km/Lですから、1割ほど向上するようです。
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2.4Lターボハイブリッドのスペック、燃費、馬力予想
スポーツグレードには、2.4Lターボハイブリッドが採用されると予想されています。
＜予想スペック＞
エンジン最高出力・・・270ps程度
エンジン最大トルク・・・45kgf・m程度
モーター最高出力・・・82ps/80ps
モーター最大トルク・・・30kgf・m/17kgf・m
こちらは、システム出力350psに迫る数値になるといわれています。
新型レクサスRX500hと共通するパワートレインとなるでしょうから、新型レクサスRX500hの参考にもなります。
2.4Lターボハイブリッドの燃費は、16km/L程度になると予想されています。
現行クラウン3.5Lハイブリッド車の燃費は16.0km/Lなので、こちらは同程度ということになりそうです。
【追記】
新型クラウンワールドプレミアライブの中で、システム出力は350馬力、システムトルクは550Nmになると発表されました。
※パワートレインのところから再生されます
現行モデルよりも、燃費、加速性能が向上か
2.5Lハイブリッドに関しては、ハリアー、レクサスNXなど、各車にダイナミックフォースエンジンが搭載され、燃費と加速性能が向上しています。
低速域から太いトルクを出しやすいターボエンジンが採用されれば、特に発進加速は3.5Lハイブリッドを上回ることになるでしょう。
クラウン史上最大？の変革になりそうですが、日本を象徴する高級車として輝き続けることができるのか、注目ですね。
新型クラウンの発売日や、デザイン、サイズ、価格など、最新情報は、こちらのページで紹介しています。
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