11月5日に発売された、トヨタ・ライズとダイハツ・ロッキー。
ライズとロッキーは兄弟車ながら、デザイン、カラーだけでなく、価格や装備も違います。
このページでは、トヨタ・ライズとダイハツ・ロッキーを比較しながら、違いを紹介していきます。
もくじ
ライズとロッキーのデザインの違いを比較
まずは、新型ライズと、新型ロッキーのデザインを比較してみましょう。
ライズとロッキーのデザインの違いは、主にフロントマスクにあります。
新型ライズ
出典https://global.toyota
新型ロッキー
ライズの方は、フロントバンパー下部まで大きく口を開けたような、迫力のあるデザインになっています。
ロッキーの方は、フロントグリルの大きさはライズよりも控えめです。
六角形のグリルが、アウディのシングルフレームグリルにも似ています。
インテリアは、どちらもほぼ共通です。
ライズとロッキーのカラーの違いを比較
次に、ライズとロッキーのカラーの違いを紹介します。
ボディカラーを比較
ライズ、ロッキーともに、ボディカラーはモノトーン8色、ツートンカラーが3色で、カラーの数は同じです。
それぞれのイメージカラーのみ専用色となっています。
ライズのイメージカラーは、ターコイズブルーマイカメタリックです。
ターコイズブルーマイカメタリック
出典https://global.toyota
ブラックマイカメタリック×ターコイズブルーマイカメタリック
ロッキーのイメージカラーは、コンパーノレッドです。
コンパーノレッド
出典https://www.daihatsu.co.jp
ブラックマイカメタリック×コンパーノレッド
出典https://www.daihatsu.co.jp
コンパーノとは、ダイハツが初めて製造した乗用車の名前です。
今回の新型ロッキーは、DNGAをはじめて採用した乗用車ということで、コンパーノという名前をつけたということです。
それ以外のカラーは両車共通です。
ライズとロッキーの価格の違いを比較
新型ライズとロッキーは、どちらも4グレード構成なのですが、各グレードの価格が違います。
新型ライズと新型ロッキーの価格がいくら違うのか、比較してみましょう。
＜新型ライズの価格＞
X（FF）・・・1,679,000円
X（4WD）・・・1,918,800円
XS（FF）・・・1,745,000円
XS（4WD）・・・1,984,800円
G（FF）・・・1,895,000円
G（4WD）・・・2,133,700円
Z（FF）・・・2,060,000円
Z（4WD）・・・2,282,200円
＜新型ロッキーの価格＞
L（FF）・・・1,705,000円
L（4WD）・・・1,944,800円
X（FF）・・・1,848,000円
X（4WD）・・・2,086,700円
G（FF）・・・2,002,000円
G（4WD）・・・2,224,200円
Premium（FF）・・・2,200,000円
Premium（4WD）・・・2,422,200円
新型ライズよりも、新型ロッキーの方が、2万円～14万円ほど高くなっています。
ライズとロッキーの装備の違いを比較
さて、新型ライズと新型ロッキーの価格を比較すると、ロッキーの方が高いということがわかりました。
じゃあ、ライズを買ったほうがいいじゃん！というわけではなく、兄弟車で価格が違うということは、それなりに装備も違うということです。
ライズのXグレードとロッキーのLグレードを比較すると、ロッキーのLグレードの方が25,000円ほど高くなっています。
ライズのXグレードにはスマートアシストが搭載されていないのに対し、ロッキーのLグレードにはスマートアシストが搭載されています。
ライズのXSグレードとロッキーのXグレードを比較すると、ロッキーの方が10万円高くなっています。
ロッキーのXグレードの方は、アルミホイールが採用されていますが、ライズのXSグレードはスチールホイールにホイールキャップとなっています。
ライズのGグレードとロッキーのGグレードを比較すると、ロッキーの方が11万円高くなっています。
ライズのGグレードの方は、アダプティブクルーズコントロールとレーンキープコントロール、アダプティブハイビームが装備されていますが、ロッキーにはされていません。
ライズの最上級グレードのZと、ロッキーの最上級グレードのPremiumでは、ロッキーの方が14万円も高くなっています。
その分、ロッキーのPremiumグレードには、本革シートが採用されており、文字通りプレミアムなグレードとなっています。
また、ロッキーのPremiumグレードには、ブラインドスポットモニターやリヤクロストラフィックアラート、LEDフットイルミネーションランプが標準装備となっていますが、ライズでは標準装備ではありません。
今のところ、ロッキーの方が値引きが大きいようですが、リセールバリューはロッキーの方が高くなることでしょう。
装備の違いだけでなく、そういったことまで考えると、どちらにしようか迷ってしまいますね。
ライズとロッキーのカスタムモデルを比較
新型ライズ、新型ロッキーには、それぞれ専用のカスタムモデルが用意されています。
新型ライズのカスタムモデル
新型ライズには、「POWERFUL STYLE」「SPORTY STYLE」「PREMIUM STYLE」「MODELLISTA ADVANCE BLAST STYLE」「MODELLISTA ELEGANT ICE STYLE」「MODELLISTA SELECTION」「TRD Aggressive Style」と7種類ものカスタムモデルがラインナップされています。
新型ライズのカスタムモデルについて詳しくは、こちらのページを確認して下さい。
新型ロッキーのカスタムモデル
新型ロッキーには、「エレガンススタイル」「パワフルスタイル」「スポーティースタイル」の3種類のカスタムモデルが用意されています。
新型ロッキーのカスタムモデルについて詳しくは、こちらのページを確認して下さい。
まとめ
新型ロッキーと新型ライズの違いを比較してみました。
一番気になるのは、ライズとロッキーで、価格や装備に差がつけられているという点です。
どうしてライズとロッキーで装備、価格に違いがついているのでしょうか。
それは、トヨタとダイハツの販売戦略の違いにあります。
普通車の販売を中心とするトヨタは、普通車からのダウンサイジングを狙ってライズを販売しています。
軽自動車の販売を中心とするダイハツは、軽自動車からのアップグレードを狙ってロッキーを販売しています。
普通車からのダウンサイジングを主眼においているライズは、車をランクダウンさせるわけですから、装備を若干省略してでも、価格を安くする方向で。
軽自動車からのアップグレードを主眼においているロッキーは、軽自動車よりも装備や質感が劣っていてはいけないので、豪華で、価格も少し高めに設定されているということです。
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