【トヨタ アクア フルモデルチェンジ 2021】発売日、サイズ、カラー、燃費、パワートレイン、価格など。4WDも設定か

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トヨタのコンパクトハイブリッドカー、アクアが、より先進性を高めたモデルとしてフルモデルチェンジされるようです。

このページでは、新型アクアの発売日、デザイン、サイズ、パワートレイン、燃費、価格予想など、最新情報を紹介します。

新型アクアの発売日

新型アクアの発売日は、2021年7月19日と予想されています。

現行アクアは2011年に発売されているので、発売から10年が経過しようとしています。

ヴィッツにハイブリッドが設定されて以降、アクアとヴィッツは統合されるのではないか?といわれていたのですが、どうやら、アクアはアクアでフルモデルチェンジされるようです。

日刊自動車新聞でも、次期アクアは2021年中に発売される。との報道がされています。

新型アクアのデザイン

新型アクアのデザインは、フロントマスクは、ヤリスに似ているものの、ヤリスよりも少し大人しいデザインに。

リヤは、現行アクアのイメージを受け継ぐ縦長のブレーキランプが採用されると予想されています。

ヤリス

出典https://toyota.jp

現行アクア(リヤ)

出典https://toyota.jp

インテリアも、ヤリスと同じくディスプレイオーディオが中央上部に配置され、水平基調になるとみられていますが、ヤリスよりも質感が高く仕上げられると予想されています。

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新型アクアのボディカラー

新型アクアのボディカラーは、全部で9色ラインナップされると予想されています。

<新型アクアの予想カラー>
・スーパーホワイトⅡ
・プラチナホワイトパールマイカ
・シルバーメタリック
・ブラックマイカ
・エモーショナルレッドⅡ
・ブラスゴールドメタリック
・アーバンカーキ
・ベージュメタリック
・ダークブルーマイカメタリック

新型アクアのボディサイズ

新型アクアのボディサイズは、全長4,055mm✕全幅1,695mm✕全高1,485mm程度になると予想されています。

一時は、ヤリスの上級モデルとして、全幅が1,700mmを超える3ナンバーサイズになるのではないかと言われていましたが、5ナンバーサイズに収まるという情報が有力です。

現行アクアのボディサイズは、全長4,050mm✕全幅1,695mm✕全高1,455mmですから、全高が少し高くなっている以外はほとんど変わっていません。

現行アクアは、空気抵抗を減らして燃費を向上させるため、かなり全高が低めに抑えられていましたが、全高が高められることで、後部座席の頭上空間にゆとりが生まれます。

また、後部座席の足元空間も20mm~30mmほど広くなるとみられており、現行アクアや、ヤリスよりも広さが確保されるようです。

新型アクアのパワートレイン

新型アクアのパワートレインには、新型ヤリスに搭載されたものと同等の、直3、1.5Lダイナミックフォースエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載されると予想されています。

【1.5Lハイブリッドシステム】
エンジン最高出力・・・91ps/5500rpm
エンジン最大トルク・・・12.2kgm/3800-4800rpm
モーター最高出力・・・80ps
モーター最大トルク・・・14.4kgm

ヤリスハイブリッドに4WDが設定されていることからもわかるように、新型アクアにも4WDが設定されると予想されています。

また、バッテリーがヤリスよりも大容量化されることで、モーターのみで走行できる速度域が広がるとみられています。

さらに、日産ノートのようなワンペダルドライブが採用されるという情報もあります。

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新型アクアの燃費

現行アクアは、燃費に特化して市販車No1の燃費をウリに発売されましたが、新型アクアの燃費は、ヤリスよりも若干劣る数値になると予想されています。

ただ、最良グレードでは35km/Lを達成するとみられており、決して悪くありません。(ヤリスの燃費最良グレードは36km/L)

新型アクアの先進機能

新型アクアには、新型ヤリスと同等の先進機能(トヨタセーフティセンス等)が搭載されると予想されています。

・プリクラッシュセーフティ
車両、歩行者、昼間の自転車に対応した自動ブレーキ機能

車両対しては10km/h~以上で作動
歩行者、自転車に対しては10km/h~80km/hで作動

右折時の対向直進車や、右左折後の横断歩行者も検知対象となっています。

・レーントレーシングアシスト
車両の中央を走行できるようにステアリング操作をアシストする機能

・レーダークルーズコントロール
先行車との車間距離を保つようにアクセル、ブレーキ操作を自動で行う機能

ヤリスでは渋滞追従型ではありませんでしたが、アクアでは、電動パーキングブレーキが採用され、渋滞追従型になると予想されています。

・オートマチックハイビーム
先行車、対向車を検知して、ハイビームとロービームを自動で切り替える機能

・ロードサインアシスト
はみだし通行禁止、最高速度、車両進入禁止、一時停止の標識を認識し、マルチインフォメーションディスプレイに表示する機能

・先行車発進告知機能
前に止まっている車が発進したにも関わらず、自車が発進しない場合に知らせる機能

・アドバンストパーク
ハンドル、アクセル、ブレーキを自動で制御して駐車できる機能

・インテリジェントクリアランスソナー
低速走行時に、障害物の接近を知らせ、ブレーキ制御をする機能

・ブラインドスポットモニター
隣を走る車両をレーダーで検知し、インジケーターで知らせる機能

・パノラミックビューモニター
車を上から見下ろしたような映像を表示する機能

新型アクアの価格

新型アクアの価格は、200万円~240万円程度の価格帯になると予想されています。

現行モデルよりも、20万円ほど高くなるイメージを持っておくと良いのではないでしょうか。

グレードは、B、X、G、Zの4グレードが設定されるとみられていますが、各グレードの詳しい価格情報までは、まだ入っていません。

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