ホンダのミニバン、ステップワゴンが、フルモデルチェンジされました。
新型ステップワゴンは、どのように変わったのでしょうか。
このページでは、ステップワゴンの新旧比較をします。新型ステップワゴンと先代ステップワゴンの違いは、どういったところなのか、チェックしていきましょう。
もくじ
ステップワゴン新旧比較1：デザイン
新型ステップワゴンのデザインは、初代を思い出させるような、スクエアなデザインになりました。
新型ステップワゴンエアー
新型ステップワゴンスパーダ
先代ステップワゴン
先代ステップワゴンスパーダ
また、先代の目玉機能だった、「わくわくゲート」が廃止されています。
わくわくゲートは、機能的には便利なのですが、デザイン的には、あまり評価が高くありませんでした。
最近の車にしては、かなり落ち着いたデザインであるため、対照的なデザインの新型ノア/ヴォクシーと比較され、どちらのデザインが受け入れられるのか、注目されています。
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ステップワゴン新旧比較2：サイズ
新型ステップワゴンは、先代よりも、サイズは結構大きくなっています。
オデッセイが廃止されたことも、関係しているのでしょう。
＜新型ステップワゴンのサイズ＞
ステップワゴンエアー
全長4,800mm×全幅1,750mm×全高1,840mm
ステップワゴンスパーダ
全長4,830mm×全幅1,750mm×全高1,840mm
＜先代ステップワゴンのサイズ＞
ステップワゴン
全長4,690mm×全幅1,695mm×全高1,840mm
ステップワゴンスパーダ
全長4,760mm×全幅1,695mm×全高1,840mm
これまで、5ナンバーサイズミニバンの基本的なサイズは、全長4,700mm以下、全幅1,700mm以下でしたが、エアー、スパーダともに超えています。
ステップワゴン新旧比較3：エンジン
新型ステップワゴンのパワートレインは、先代と同じく、1.5Lターボエンジンと、2.0Lハイブリッドの2種類が設定されました。
＜1.5Lターボエンジン＞
最高出力・・・150ps
最大トルク・・・20.7kgf・ｍ
＜2.0Lハイブリッド＞
エンジン最高出力・・・145ps
エンジン最大トルク・・・17.8kgf・ｍ
モーター最高出力・・・184ps
モーター最大トルク・・・32.1kgf・m
どちらも、必要十分なパワーがあります。
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ステップワゴン新旧比較4：燃費
新型ステップワゴンの燃費は、先代から、ほとんど変わっていません。
＜新型ステップワゴンの燃費＞
ガソリン車・・・13.9km/L
ハイブリッド車・・・20.0km/L
＜先代ステップワゴンの燃費＞
ガソリン車・・・13.6km/L
ハイブリッド車・・・20.0km/L
燃費はほぼ同じですが、サイズアップしていることを考えれば、優秀といえるのではないでしょうか。
ステップワゴン新旧比較4：先進機能
新型ステップワゴンに搭載されている先進機能は、以下のとおりです。
・近距離衝突軽減ブレーキ
近距離の壁などに衝突するおそれがある時に、自動でブレーキをかける機能
・誤発進抑制機能
・後方誤発進抑制機能
前後に障害物があるにもかかわらずアクセルを強く踏み込んだ時、エンジン出力を抑制、また、自動でブレーキをかける機能
・渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール
全車との車間距離を適切に保ち、アクセル、ブレーキを自動で制御する機能
・衝突軽減ブレーキ
車両や歩行者と衝突のおそれがある時、自動でブレーキをかける機能
・歩行者事故低減ステアリング
歩行者と衝突する恐れがある時、ステアリング操作を支援して衝突を回避する機能
・路外逸脱抑制機能
車線から逸脱しそうになった時、ステアリング操作を支援して逸脱を回避する機能
・車線維持支援システム
車線の中央を走行できるようにステアリング操作を支援する機能
・先行車発進お知らせ機能
先行車が発進したときに知らせる機能
・標識認識機能
制限速度、追い越し禁止、一時停止、進入禁止の標識を認識してディスプレイに表示する機能
・オートハイビーム、アダプティブドライビングビーム
対向車や前走車を検知して、ハイビームとロービームを自動で切り替える機能
・トラフィックジャムアシスト
高速道路での渋滞時など、ドライバーの運転負荷を軽減する機能
・ブラインドスポットインフォメーション
斜め後ろに車両がいる時に知らせる機能
・パーキングセンサーシステム
前後からの障害物の接近を知らせる機能
先代と比較して、近距離衝突軽減ブレーキ、後方誤発進抑制機能、オートハイビーム、トラフィックジャムアシスト、ブラインドスポットインフォメーション、パーキングセンサーシステムなどが追加されました。
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ステップワゴン新旧比較5：価格
新型ステップワゴンのエントリー価格は、30万円近く高くなっています。
＜新型ステップワゴンの価格＞
ガソリン車
AIR（7人乗り）・・・2,998,600円
AIR（8人乗り）・・・3,020,600円
SPADA（7人乗り）・・・3,257,100円
SPADA（8人乗り）・・・3,279,100円
SPADA PREMIUM LINE（7人乗り）・・・3,462,800円
ハイブリッド車
AIR（7人乗り）・・・3,382,500円
AIR（8人乗り）・・・3,404,500円
SPADA（7人乗り）・・・3,641,000円
SPADA（8人乗り）・・・3,663,000円
SPADA PREMIUM LINE（7人乗り）・・・3,846,700円
＜先代ステップワゴンの価格＞
ガソリン車
G・Honda SENSING・・・2,714,800円
G・EX Honda SENSING・・・2,919,400円
SPADA・Honda SENSING・・・2,920,500円
SPADA Cool Spirit Honda SENSING・・・3,122,900円
ハイブリッド車
SPADA G・Honda SENSING・・・3,427,600円
SPADA G・EX Honda SENSING・・・3,641,000円
新型ステップワゴンは、当初予想されていたよりは、装備を考えれば値上がり幅は小さく、正当進化だと評価されています。
スッキリしたデザインと、大きくなったサイズが受け入れられるかどうか、注目ですね。
ステップワゴンの新旧比較動画
ステップワゴンは、多くの方が新旧比較をしています。動画をいくつか紹介します。
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