スイフトのスポーツモデル、スイフトスポーツの次期モデルは、ハイブリッド化されると予想されています。
このページでは、新型スイフトスポーツの発売時期、パワートレイン、価格など、フルモデルチェンジに関する最新情報、予想情報を紹介します。
もくじ
新型スイフトスポーツの発売時期
新型スイフトスポーツの発売時期は、2023～2024年頃と予想されています。
スイフト2000年→スイフトスポーツ2003年
スイフト2004年→スイフトスポーツ2005年
スイフト2010年→スイフトスポーツ2011年
スイフト2016年→スイフトスポーツ2017年
スイフトスポーツは、初代を除き、スイフトの約1年後にフルモデルチェンジされています。
スイフトのモデルチェンジは、2023年後半と予想されていますから、スイフトスポーツのモデルチェンジは、2023年後半～2024年になるとみられています。
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新型スイフトスポーツのデザイン
新型スイフトは、現行モデルよりもフロントノーズが丸みを帯びていると予想されています。
スイフトスポーツは、スイフトをベースに、より大きなフロントグリル、専用アルミホイール、スポーティーなインテリアなどで差別化されるとみられています。
新型スイフトスポーツのサイズ
新型スイフトスポーツのサイズは、現行モデルと同程度になると予想されています。
＜現行モデルのサイズ＞
全長3,890mm×全幅1,735mm×全高1,500mm
新型スイフトスポーツのパワートレイン
現行スイフトスポーツには、1.4Lターボエンジン（非ハイブリッド）が採用されていますが、新型スイフトスポーツは、ハイブリッド化されると予想されています。
海外では、既に、スイフトスポーツハイブリッドが販売されています。
＜1.4Lターボ＋ハイブリッド＞
エンジン最高出力・・・129ps/5500rpm
エンジン最大トルク・・・235Nm/2000-3000rpm
モーター最高出力・・・13ps
＜現行1.4Lターボエンジン＞
エンジン最高出力・・・140ps/5500rpm
エンジン最大トルク・・・230Nm/2500-3500rpm
エンジン出力が落とされている分、モーターで補っているという形です。
ハイブリッド化となると、MT車がどうなるのか気になるところですが、欧州仕様のスイフトスポーツは、ハイブリッド＋MT車の設定があるので、そのあたりは大丈夫でしょう。
新型スイフトスポーツの燃費
欧州で販売されているスイフトスポーツハイブリッドは、非ハイブリッドに比べて、16％燃費が向上しているとのことです。
現行スイフトスポーツのWLTCモード燃費は17.6km/Lですから、単純計算すると20.4km/L程度になります。
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新型スイフトスポーツの先進機能
新型スイフトスポーツに採用されている、スズキセーフティサポートの機能を紹介します。
・デュアルセンサーブレーキサポート
・後退時ブレーキサポート
・誤発進抑制機能
・後方誤発進抑制機能
・車線逸脱抑制機能
・車線逸脱警報機能
・ふらつき警報機能
・標識認識機能
・アダプティブクルーズコントロール
・ブラインドスポットモニター
・リヤクロストラフィックアラート
・先行車発進お知らせ機能
・ハイビームアシスト
・全方位モニター用カメラ
新型スイフトスポーツの価格
新型スイフトスポーツの価格は、ハイブリッド化などにより、10万円以上高くなると予想されています。
現行スイフトスポーツの価格は2,017,400円～です。
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2020年一部改良情報
発売日
新型スイフトスポーツの発売日は、2020年5月25日です。
改良内容
今回の改良では、安全装備の拡充が実施されました。
・後退時ブレーキサポート
・後方誤発進抑制機能
・リヤパーキングセンサー
・アダプティブクルーズコントロール（全車速追従機能付）
・車線逸脱抑制機能
・標識認識機能
・ブラインドスポットモニター（車線変更サポート付）
・リヤクロストラフィックアラート
これらの機能が、全車標準装備となっています。
価格
MT・・・2,017,400円
AT・・・2,088,900円
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