トヨタの新型ヤリスに、クロスオーバースタイルの派生車種、ヤリスクロスが設定されました。
このページでは、トヨタ・ヤリスクロス（ヤリスクロスオーバー）の納期と、デザイン、サイズ、スペック、価格など、最新情報を紹介します。
もくじ
ヤリスクロスの納期（2023年9月時点）
2023年9月時点での、ヤリスクロスの納期は、4～6ヶ月程度です。
ヤリスクロスは、発売当初から人気で納期が長くなっていましたが、その後も半導体不足等の影響で、納期が長い状況が続いています。
ヤリスクロスのマイナーチェンジは、いつ？
ヤリスクロスのマイナーチェンジ（一部改良）は、2024年に実施されると予想されています。
ヤリスの発売日は2020年2月、ヤリスクロスの発売日は2020年9月と、約半年後の発売でしたが、マイナーチェンジ（一部改良）の時期の差は、半年は開かないといわれています。
ヤリスクロス、マイナーチェンジでの変更点予想
変更点については、まだそれほど詳しい情報は入ってきていませんが、7インチのディスプレイオーディオが廃止されて、8インチになるといった変更が予想されています。
あたらしい情報が入りましたら、また更新します。
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ヤリスクロスの発売日
ヤリスクロスの発売日は、2020年8月31日です。
本来、ジュネーブモーターショーでワールドプレミアされる予定でしたが、中止となったため、4月23日にネット上でのワールドプレミアとなりました。
日本では、2019年11月に、ライズというコンパクトSUVが発売されたばかりです。
ヤリスクロスは、サイズ的にはライズとC-HRの中間なのですが、ライズとC-HRの間にもコンパクトSUVを設定するというのは、いくらSUVが人気とはいえ
ヤリスクロスは海外でのみ販売され、日本では発売されないのではないか？という噂もありましたが、正式に日本にも投入されることが発表されました。
ヤリスクロスのデザイン
ヤリスクロスのエクステリアデザインは、ヤリスとは全く異なるデザインとなっています。
ヘッドライト周辺だけ、わずかにヤリスの面影があるかな。というくらいです。
大きなタイヤ、四角いホイールハウスが特徴的です。
ヤリスとは大きく違うエクステリアデザインに対して、インテリアデザインは、ヤリスにそっくりです。
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ヤリスクロスのカラー
ヤリスクロスのボディカラーは、モノトーン8色、ツートンカラー7色の、計15色です。
＜モノトーン＞
・ブラスゴールドメタリック
・ダークブルーマイカメタリック
・センシュアルレッドマイカ
・グレイッシュブルー
・ホワイトパールクリスタルシャイン
・ベージュ
・シルバーメタリック
・ブラックマイカ
＜ツートンカラー＞
ルーフカラー✕ボディカラー
・ブラックマイカ✕ブラスゴールドメタリック
・ブラックマイカ✕グレイッシュブルー
・ブラックマイカ✕センシュアルレッドマイカ
・ブラックマイカ✕ベージュ
・ブラックマイカ✕ホワイトパールクリスタルシャイン
・ブラックマイカ✕シルバーメタリック
・ブラスゴールドメタリック✕ブラックマイカ
ヤリスクロスのボディサイズ
ヤリスクロスのボディサイズは、全長4,180mm×全幅1,765mm×全高1,590mmです。
最小回転半径・・・5.3m
最低地上高・・・170mm
新型ヤリスのボディサイズは全長3,940mm×全幅1,695mm×全高1,500mmなので、全長、全幅、全高ともに一回り大きいですね。
ちなみに、ライズのサイズは全長3,995mm✕全幅1,695mm✕全高1,620mm
C-HRのサイズは、全長4,360mm✕全幅1,795mm✕全高1,550mmです。
ライズとC-HRの中間サイズです。
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ヤリスクロスのパワートレイン
ヤリスクロスのパワートレインは、ヤリスと同じく1.5Lガソリンエンジンと1.5Lハイブリッドの2種類です。
＜1.5Lエンジン＞
最高出力・・・120ps/6600rpm
最大トルク・・・14.8kgm/4800-5200rpm
＜1.5Lハイブリッド＞
エンジン最高出力・・・91ps/5500rpm
エンジン最大トルク・・・12.2kgm/3800-4800rpm
モーター最高出力・・・80ps
モーター最大トルク・・・14.4kgm
システム出力・・・116ps
ガソリン、ハイブリッドともに、FFと4WDが設定されます。
新型ヤリスには1.0Lガソリンエンジンも設定されていますが、車重の関係から、1.0Lガソリンエンジンは設定されません。
ヤリスクロスの燃費
新型ヤリスの燃費が抜群に良いので、ヤリスクロスの燃費にも期待してしまいますよね。
ヤリスクロスの燃費は、ガソリン車が20.2km/L、ハイブリッド車が30.8km/Lです。（いずれも燃費最良グレード）
ヤリスはガソリン車が21.6km/L、ハイブリッド車は36.0km/Lですからそれよりは悪いですが、十分に低燃費です。特に、ガソリン車の方はほとんど変わりません。
似たようなサイズの新型SUV、日産キックスe-POWERの燃費は21.6km/Lですから、大きく上回っています。
ヤリスクロスの走破性
ヤリスクロスは、本格的なSUVではありませんが、少し高めの最低地上高と、マルチテレインセレクト機能により、ちょっとしたオフロードくらいなら安心して走ることができます。
最低地上高は170mmと、ヤリスの140mm～145mmよりも高く設定されています。
また、4WD車には、マルチテレインセレクトが設定されています。
マルチテレインセレクトには、泥ねい路、砂地路などに適した「MUD＆SAND」モードと、凹凸の大きい路面に適した「ROCK＆DIRT」モードがあり、路面状況にあわせてモードを切り替えることで、安定した走行ができるようになります。
ヤリスクロスのグレード構成
ヤリスクロスのグレード構成は、ヤリスと同じく、「X Bパッケージ」「X」「G」「Z」の４グレードです。
ヤリスクロスの各グレードの装備についてはこちらの記事で紹介しています。
ヤリスクロスの価格
ヤリスクロスの価格は、ヤリスより30万円ほど高く設定されています。
ガソリン車
X Bパッケージ・・・1,798,000円
X・・・1,896,000円
G・・・2,020,000円
Z・・・2,210,000円
ハイブリッド車
HYBRID X・・・2,284,000円
HYBRID G・・・2,394,000円
HYBRID Z・・・2,584,000円
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