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【ヤリスクロス 納期最新情報 2024年2月】マイナーチェンジ(一部改良)モデルの、予約、変更点、価格予想など


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トヨタの新型ヤリスに、クロスオーバースタイルの派生車種、ヤリスクロスが設定されました。

このページでは、トヨタ・ヤリスクロス(ヤリスクロスオーバー)の納期と、デザイン、サイズ、スペック、価格など、最新情報を紹介します。

ヤリスクロスの納期(2024年1月時点)

2024年1月時点での、ヤリスクロスの納期は、6ヶ月~10ヶ月程度です。

2024年1月の改良を受けて、納期が長くなっているようです。

ヤリスクロスのマイナーチェンジ(一部改良)実施

ヤリスクロスの一部改良は、2024年1月17日に実施されました。

デザインの変更を伴っており、実質的なマイナーチェンジと考えて良いでしょう。

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新型ヤリスクロスのデザイン

新型ヤリスクロスのデザインは、エクステリア、インテリアともに小さな変更にとどまりました。

フロントグリル上部のデザイン変更、コンソールボックス付フロントソフトアームレストの採用、インテリアの加飾の変更、新色ボディカラー・マッシブグレーの採用などが実施されています。

新型ヤリスクロスマイナーチェンジ、2024年

新型ヤリスクロス2024年モデルの内装
出典https://global.toyota(2024/1/19)

海外では、リヤテールランプのデザインが変更されるなどしていましたが、日本仕様では変更はありませんでした。

ヤリスクロス、マイナーチェンジでの変更点

その他の変更された点を紹介します。

・コンソールボックス付フロントソフトアームレストの採用
・7.0インチカラーマルチインフォメーションディスプレイの採用
・最新のディスプレイオーディオの採用
・プリクラッシュセーフティの性能向上

欧州では、パワフルなハイブリッドシステムを搭載したモデルが発表されましたから、日本にも投入が期待されていましたが、パワートレインの変更はありませんでした。

マイナーチェンジ版ヤリスクロスの価格

新型ヤリスクロスの価格は、全体的に値上げとなりました。

<新型ヤリスクロスの価格>
ガソリン車
X・・・1,907,000円
G・・・2,150,000円
Z・・・2,435,000円
Zアドベンチャー・・・2,551,000円
GRスポーツ・・・2,571,000円

ハイブリッド車
X・・・2,295,000円
G・・・2,524,000円
Z・・・2,809,000円
Zアドベンチャー・・・2,925,000円
GRスポーツ・・・2,954,000円

エントリーグレードの価格上昇は抑えられていますが、その他のグレードは10~20万円ほど高くなりました。

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ここから先は、ヤリスクロス発売時の情報です。

ヤリスクロスの発売日

ヤリスクロスの発売日は、2020年8月31日です。

本来、ジュネーブモーターショーでワールドプレミアされる予定でしたが、中止となったため、4月23日にネット上でのワールドプレミアとなりました。

日本では、2019年11月に、ライズというコンパクトSUVが発売されたばかりです。

ヤリスクロスは、サイズ的にはライズとC-HRの中間なのですが、ライズとC-HRの間にもコンパクトSUVを設定するというのは、いくらSUVが人気とはいえ

ヤリスクロスは海外でのみ販売され、日本では発売されないのではないか?という噂もありましたが、正式に日本にも投入されることが発表されました。

ヤリスクロスのデザイン

ヤリスクロスのエクステリアデザインは、ヤリスとは全く異なるデザインとなっています。

ヘッドライト周辺だけ、わずかにヤリスの面影があるかな。というくらいです。

大きなタイヤ、四角いホイールハウスが特徴的です。

ヤリスとは大きく違うエクステリアデザインに対して、インテリアデザインは、ヤリスにそっくりです。

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ヤリスクロスのカラー

ヤリスクロスのボディカラーは、モノトーン8色、ツートンカラー7色の、計15色です。

<モノトーン>
・ブラスゴールドメタリック
・ダークブルーマイカメタリック
・センシュアルレッドマイカ
・グレイッシュブルー
・ホワイトパールクリスタルシャイン
・ベージュ
・シルバーメタリック
・ブラックマイカ

<ツートンカラー>
ルーフカラー✕ボディカラー
・ブラックマイカ✕ブラスゴールドメタリック
・ブラックマイカ✕グレイッシュブルー
・ブラックマイカ✕センシュアルレッドマイカ
・ブラックマイカ✕ベージュ
・ブラックマイカ✕ホワイトパールクリスタルシャイン
・ブラックマイカ✕シルバーメタリック
・ブラスゴールドメタリック✕ブラックマイカ

ヤリスクロスのボディサイズ

ヤリスクロスのボディサイズは、全長4,180mm×全幅1,765mm×全高1,590mmです。

最小回転半径・・・5.3m

最低地上高・・・170mm

新型ヤリスのボディサイズは全長3,940mm×全幅1,695mm×全高1,500mmなので、全長、全幅、全高ともに一回り大きいですね。

ちなみに、ライズのサイズは全長3,995mm✕全幅1,695mm✕全高1,620mm

C-HRのサイズは、全長4,360mm✕全幅1,795mm✕全高1,550mmです。

ライズとC-HRの中間サイズです。

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ヤリスクロスのパワートレイン

ヤリスクロスのパワートレインは、ヤリスと同じく1.5Lガソリンエンジンと1.5Lハイブリッドの2種類です。

<1.5Lエンジン>
最高出力・・・120ps/6600rpm
最大トルク・・・14.8kgm/4800-5200rpm

<1.5Lハイブリッド>
エンジン最高出力・・・91ps/5500rpm
エンジン最大トルク・・・12.2kgm/3800-4800rpm
モーター最高出力・・・80ps
モーター最大トルク・・・14.4kgm
システム出力・・・116ps

ガソリン、ハイブリッドともに、FFと4WDが設定されます。

新型ヤリスには1.0Lガソリンエンジンも設定されていますが、車重の関係から、1.0Lガソリンエンジンは設定されません。

ヤリスクロスの燃費

新型ヤリスの燃費が抜群に良いので、ヤリスクロスの燃費にも期待してしまいますよね。

ヤリスクロスの燃費は、ガソリン車が20.2km/L、ハイブリッド車が30.8km/Lです。(いずれも燃費最良グレード)

ヤリスはガソリン車が21.6km/L、ハイブリッド車は36.0km/Lですからそれよりは悪いですが、十分に低燃費です。特に、ガソリン車の方はほとんど変わりません。

似たようなサイズの新型SUV、日産キックスe-POWERの燃費は21.6km/Lですから、大きく上回っています。

ヤリスクロスの走破性

ヤリスクロスは、本格的なSUVではありませんが、少し高めの最低地上高と、マルチテレインセレクト機能により、ちょっとしたオフロードくらいなら安心して走ることができます。

最低地上高は170mmと、ヤリスの140mm~145mmよりも高く設定されています。

また、4WD車には、マルチテレインセレクトが設定されています。

マルチテレインセレクトには、泥ねい路、砂地路などに適した「MUD&SAND」モードと、凹凸の大きい路面に適した「ROCK&DIRT」モードがあり、路面状況にあわせてモードを切り替えることで、安定した走行ができるようになります。

ヤリスクロスのグレード構成

ヤリスクロスのグレード構成は、ヤリスと同じく、「X Bパッケージ」「X」「G」「Z」の4グレードです。

ヤリスクロスの各グレードの装備についてはこちらの記事で紹介しています。

ヤリスクロス アドベンチャー/GRスポーツ 日本発売日、デザイン、最低地上高、価格など。マイナーチェンジは、いつ?

ヤリスクロスの価格

ヤリスクロスの価格は、ヤリスより30万円ほど高く設定されています。

ガソリン車
X Bパッケージ・・・1,798,000円
X・・・1,896,000円
G・・・2,020,000円
Z・・・2,210,000円

ハイブリッド車
HYBRID X・・・2,284,000円
HYBRID G・・・2,394,000円
HYBRID Z・・・2,584,000円

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